Авторы: Софи Ю и Бренда Го
ПЕКИН (Рейтер) - Авиакомпания China Eastern Airlines заявила в четверг, что купит еще 100 самолетов C919 в рамках сделки стоимостью 10 миллиардов долларов по прейскурантным ценам, что станет крупнейшим в истории заказом на реактивный самолет, сделанным корпорацией коммерческих самолетов Китая (COMAC).
Государственный перевозчик заявил, что получил "существенную скидку" на сделку и что самолеты будут поставляться партиями с 2024 по 2031 год. Прейскурантная цена C919 составляет 99 миллионов долларов, но самолеты могут продаваться со скидками до 50%, особенно на новые модели.
Сделка состоялась через пять месяцев после того, как китайский пассажирский самолет, разработанный государственной компанией COMAC для конкуренции с семействами узкофюзеляжных реактивных самолетов Airbus SE A320neo и Boeing Co 737 MAX, совершил свой первый полет в мае с China Eastern.
Государственный авиаперевозчик со штаб-квартирой в Шанхае является первым пользователем C919 и приобрел пять самолетов, из которых три уже доставлены. Ожидается, что два других будут доставлены позже в этом году.
Boeing все еще ожидает возобновления поставок своего бестселлера 737 MAX китайским авиакомпаниям более чем через четыре года после того, как они были приостановлены после двух авиакатастроф со смертельным исходом. С 2017 года компания практически не получала новых заказов от китайских перевозчиков на фоне растущей политической и торговой напряженности между Пекином и Вашингтоном.
Ли Ханмин, независимый аналитик авиационной отрасли, сказал, что сделка вытекала из предыдущего распоряжения о намерениях.
"Об этом объявлено в годичную годовщину получения C919 сертификата типа", - сказал Ли.
"На данный момент COMAC успешно начала поставки C919. Далее производитель самолетов будет более тесно сотрудничать с China Eastern, чтобы продемонстрировать другим потенциальным пользователям надежность и производительность C919".
China Eastern заявила, что дополнительные самолеты пополнят ее парк в то время, когда авиаперевозки значительно восстанавливаются после трехлетнего ограничения распространения COVID, и поскольку авиакомпании необходимо вывести из эксплуатации большое количество своих узкофюзеляжных самолетов из-за их возраста.
Авиакомпания заявила, что оплатит покупку в рассрочку за счет собственных средств, банковских кредитов и выпуска облигаций.
China Eastern получит поставку пяти самолетов в 2024 году, в то время как десять будут поставляться ежегодно с 2025 по 2027 год. С 2028 по 2030 год ежегодно будет поставляться по 15 самолетов C919, а последние 20 самолетов будут поставлены в 2031 году.
На прошлой неделе новая брунейская авиакомпания GallopAir заявила, что подписала письмо о намерениях приобрести у Китая 30 самолетов общей стоимостью 2 миллиарда долларов. Сделка включает в себя 15 заказов на самолеты COMAC ARJ21 и 15 самолетов C919.
(1 доллар США = 7,3035 китайского юаня)
(Репортаж Софи Ю, Бренды Гоэ, редактирование Нилом Фулликом, Питером Граффом и Миралем Фахми)
