Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минпромторгу проработать вопрос введения схемы заключения договоров «вези или плати» для транспортировки минеральных удобрений железнодорожным транспортом.
Суть схемы договоров «вези или плати» — установление обязательств перевозчика (РЖД) вывезти определенный объем груза клиента. Клиент должен оплатить перевозку даже в случае непоставки груза. Таким способом уже перевозили уголь, а с 1 января 2025 года система должна была заработать для железнодорожных перевозок всех видов грузов. Но в мае 2023 года правительство отозвало законопроект.