Южно-Сахалинск. 31 июля. ИНТЕРФАКС - Вертолеты Ми-171А3 российского производства по заказу "Газпрома" поставлены на Сахалин, с июля три машины выполняют рейсы на морские платформы проекта "Сахалин-2", сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области.
В пятницу губернатор региона Валерий Лимаренко и заместитель председателя правления ПАО "Газпром" Виталий Маркелов в аэропорту Южно-Сахалинска осмотрели новые вертолеты Ми-171А3, которые с июля используются компанией "Сахалинская Энергия" (оператор проекта "Сахалин-2") для выполнения офшорных операций (полетов над водной поверхностью), доставки пассажиров и грузов на морские нефтегазодобывающие платформы на шельфе Сахалина.
"Первые российские вертолеты вводятся в эксплуатацию на Сахалине. Очень важно, что это именно отечественные разработки. А значит наша технологическая независимость с каждым годом возрастает. Новые вертолеты позволят повысить безопасность работы на морских платформах и в целом будут служить развитию нефтегазового комплекса региона", - цитирует пресс-служба главу региона.
Он выразил надежду, что в перспективе отечественная летная техника пополнит также парк авиакомпании "Аврора", базирующейся в аэропорту Южно-Сахалинска.
Вертолеты по заказу "Газпрома" изготовил холдинг "Вертолеты России" Госкорпорации "Ростех" с учетом рекомендаций Международной ассоциации производителей нефти и газа. Они произведены полностью из отечественных материалов. "Новые отечественные машины превосходят по характеристикам импортные, которые мы использовали ранее", - приводятся в сообщении слова начальника службы летной эксплуатации ООО "Газпром авиа" Александра Бачурина.
Как сообщает пресс-служба "Сахалинской Энергии", Ми-171А3 отвечает жестким требованиям безопасности. В вертолете улучшена послеаварийная стойкость, усилен фюзеляж, стойки шасси, предусмотрены авариестойкие топливные баки и сертифицированные энергопоглощающие кресла для пассажиров и экипажа. Ми-171А3 оборудован системой аварийного приводнения, средствами спасения пассажиров, включая спасательные плоты с автоматической системой активации. Навигационный комплекс позволяет летать в туман и осадки. При необходимости вертолеты могут быть задействованы для поисково-спасательных операций: конструкция позволяет установить лебедку, медицинский модуль и поисковый прожектор.
"В числе ключевых преимуществ - сокращение времени для перевозки персонала на производственные объекты за счет более высокой скорости по сравнению с предыдущим поколением вертолетов. Улучшена управляемость воздушного судна - оно впервые оборудовано четырехосевым автопилотом, позволяющим выполнять полет в автоматическом режиме по всему маршруту", - отмечает пресс-служба.
Для техобслуживания машин на Сахалине создали специализированный цех.
