Аэропорт Хитроу заявил, что аргументы в пользу расширения стали как никогда очевидны после того, как он уступил Стамбулу звание самого загруженного аэропорта Европы.
Данные, опубликованные аэропортом на западе Лондона, показывают, что в июле через его четыре терминала прошли 7,86 миллиона пассажиров, тогда как его турецкий аналог за тот же период обслужил 8,15 миллиона пассажиров.
Годовые данные отраслевой организации Airports Council International показывают, что Хитроу был самым загруженным аэропортом Европы с 1996 по 2019 год.
Он утратил эту позицию в 2020 году из-за ограничений на поездки, связанных с коронавирусом, затем вернул её в 2023 году и удерживал с тех пор.
Общее число пассажиров Хитроу в июле снизилось на 1,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, тогда как Стамбул показал рост на 2,3%.
Конфликт между Ираном и США оказал влияние на пассажиропоток Хитроу.
Число пассажиров на маршрутах Ближнего Востока в июле снизилось на 20,2% в годовом исчислении.
Несмотря на это, Хитроу продолжает эксплуатировать свои две взлётно-посадочные полосы почти на полную мощность и добивается разрешения правительства на строительство третьей.
Предложение о расширении, выдвинутое владельцами аэропорта, позволит ему обслуживать 150 миллионов пассажиров в год.
В 2025 году он зафиксировал 84,46 миллиона пассажиров.
В заявлении Хитроу говорится: «Хитроу работает на пределе своих возможностей.
Аргументы в пользу расширения стали как никогда очевидны, поскольку в июле Хитроу был обойдён стамбульским аэропортом как самый загруженный хаб Европы.
Наши планы гарантируют, что страна получит инфраструктуру, необходимую для сохранения конкурентоспособности, и обеспечат столь важный экономический рост».
Министр транспорта Хайди Александер в июне запустила консультации по переименованному национальному политическому заявлению о расширении Хитроу, изложив условия, необходимые для одобрения проекта.
Тогдашний канцлер Рэйчел Ривз заявила, что полна решимости начать строительство третьей взлётно-посадочной полосы в нынешнем составе парламента и завершить его к 2035 году.
Премьер-министр Энди Бернэм, уволивший госпожу Ривз, ранее выражал обеспокоенность по поводу расширения Хитроу, заявляя, что эти планы отвлекают инвестиции в инфраструктуру от Севера и замыкают их в Лондоне.
Хитроу сообщил, что 19 июля стал самым загруженным днём года, когда многие школы закрылись на летние каникулы, и было зарегистрировано 267 000 пассажиров.
Он также добавил, что в прошлом месяце несколько новых авиакомпаний начали обслуживать аэропорт, что демонстрирует явный спрос на доступ к Хитроу.
Среди них ITA Airways из Италии, Alaska Airlines из США и Riyadh Air из Саудовской Аравии.
Генеральный директор Хитроу Томас Вулдбай сказал: «Лето начинается с хорошего старта, но мы хотим пойти дальше, расширяя нашу сеть маршрутов и предложения для пассажиров».
Он продолжил: «Расширение Хитроу поможет обеспечить, чтобы Великобритания оставалась домом для ведущего европейского хаба и продолжала получать выгоду от торговли, инвестиций и туризма, которые принесёт расширение связности».
