Цены на нефть колеблются между ростом и снижением в ходе волатильных торгов в среду.
Трейдеры оценивают свежие прогнозы ОПЕК и МЭА для нефтяного рынка, а также данные о запасах энергоносителей в США.
Цена октябрьских фьючерсов на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 18:35 мск составляет $88,9 за баррель, что на $0,01 (0,01%) ниже, чем на закрытие предыдущих торгов.
Фьючерсы на нефть WTI на сентябрь в ходе торгов на Нью-Йоркской товарной бирже (NYMEX) увеличились в цене к этому времени на $0,08 (0,1%), до $83,28 за баррель.
ОПЕК в среду ухудшила прогноз роста глобального спроса на нефть в 2026 году на 200 тыс. баррелей в сутки (б/с) - до 580 тыс. б/с. Организация понизила свой прогноз четвертый месяц подряд.
Международное энергетическое агентство (МЭА), между тем, ожидает снижения спроса на нефть на 1,56 млн б/с в текущем году. МЭА также прогнозирует сокращение мировых поставок нефти на 4,3 млн б/с, оценивая дефицит предложения на рынке в этом году в размере 1,27 млн б/с.
Еженедельный доклад министерства энергетики США, опубликованный в среду, показал максимальный с января 2023 года рост коммерческих запасов нефти в стране на прошлой неделе - на 17,42 млн баррелей. Запасы бензина в Штатах уменьшились на 968 тыс. баррелей, дистиллятов - на 10 тыс. баррелей.
В центре внимания рынка остаются новости о развитии событий на Ближнем Востоке. Американская и иранская стороны согласовали продление режима прекращения огня, сообщило в среду агентство "Анадолу" со ссылкой на источники, связанные с пакистанскими властями, которые выступают посредниками в урегулировании этого конфликта. В то же время Reuters сообщило со ссылкой на высокопоставленный иранский источник, что Тегеран и Вашингтон не обсуждают продление перемирия.
Между тем, йеменские хуситы продолжают атаковать суда в Баб-эль-Мандебском проливе. По меньшей мере четыре человека погибли в результате ракетного удара хуситов по йеменскому судну во вторник.
Экспорт саудовской нефти через Красное море становится все менее заметным для систем отслеживания судов, поскольку танкеры отключают сигналы, чтобы избежать атак хуситов, пишет Reuters. По словам аналитиков, в последнее время все погрузки нефти в саудовском порту Янбу проводятся в "скрытом" режиме.
Рост числа таких скрытых рейсов затрудняет оценку объемов экспорта саудовской нефти и соответственно того, насколько угрозы со стороны хуситов ограничивают поставки сырья. Компании, отслеживающие движение судов, приводят существенно различающиеся оценки объемов экспорта.
