Россия импортировала в августе почти 460.000 тонн моторного топлива через свои морские порты на фоне усиливающегося дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке из-за атак беспилотников на НПЗ, показали данные отраслевых источников и LSEG.
За последние две недели беспилотные летательные аппараты (БПЛА) атаковали несколько НПЗ, включая предприятия в Перми, Нижнем Новгороде, Киришах и Ярославле, которые являются крупными производителями автобензина.
В борьбе с дефицитом Москва ввела запрет на экспорт бензина с апреля на период до 31 января 2027 года, авиационного топлива - до конца ноября 2026-го и дизтоплива с начала июля, продлив его впоследствии до 30 сентября текущего года.
В середине августа вице-премьер Александр Новак заявил, что Россия начала импортировать топливо, однако не раскрыл ни объемы поставок, ни страны происхождения.
Источники уточнили, что основная часть импортированных в августе нефтепродуктов, около 370.000 тонн, пришлась на партии бензина из Индии, Турции и Марокко, которые поставлялись в российские порты на Балтике и в Арктике.
Ранее источники Рейтер сообщали, что Россия начала ввозить дизтопливо из стран Азии в свои порты на Дальнем Востоке.
Согласно данным LSEG и источников, еще два танкера могут доставить в общей сложности около 80.000 тонн автобензинов в порты РФ в течение ближайшей недели.
К концу августа производство бензина в России сократилось примерно до 70% от среднего уровня потребления, составляющего порядка 115.000 тонн в сутки, из-за остановок крупных НПЗ в результате атак беспилотников, следует из расчетов источников в отрасли.
