Продажи электромобилей, включая подключаемые гибриды (PHEV), на внутреннем рынке Китая в 2025 году вырастут на 20% и превысят 12 млн единиц, пишет Financial Times со ссылкой на оценки UBS, HSBC, Morningstar и Wood Mackenzie.
Таким образом, показатель более чем удвоится по сравнению с 2022 годом, когда в стране было продано 5,9 млн электромобилей.
При этом реализация автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в следующем году сократится в КНР более чем на 10% и составит менее 11 млн штук. В 2022 году их продажи составляли 14,8 млн.
Если прогнозы сбудутся, электромобили впервые обойдут традиционные машины по продажам в Китае.
В текущем году рынок электромобилей в КНР близок к тому, чтобы вырасти примерно на 40%, по данным Automobility.
"Они хотят электрифицировать все, - говорит директор Wood Mackenzie по анализу рынка возобновляемых источников энергии Азиатско-Тихоокеанского региона Роберт Лю (Robert Liew). - Ни одна страна и близко не находится рядом с Китаем".
По его словам, КНР преуспела в разработке собственных технологий и выстраивании глобальных цепочек поставок критически важных ресурсов для электромобилей и их аккумуляторов, а масштаб этой отрасли подразумевает значительное сокращение стоимости производства и снижение цен для потребителей.
В 2020 году китайские власти установили официальную цель увеличить долю электромобилей на своем рынке до 50% к 2035 году.
