Выберите действие
avatar

#переведено ИИ

5 Японских Автомобилей, От Которрых Лучше Отказаться При Покупке

news_image
0
140 просмотров

Японские автомобили заслужили и сохранили хорошо заслуженную репутацию надежности, опыта вождения и доступности. Например, Toyota RAV4 2024 года была третьим по популярности автомобилем в США в 2024 году, согласно Car and Driver.

Узнайте Больше: Эксперты По Автомобилям Говорят Остановитесь Покупать Эти 4 Гибридные Машины Немедленно

Читайте Далее: 7 Налоговых Ловушек Богатых Людей, Которые Используют Для Уплаты Меньше Налогов И Создания Больше Богатства

Он уступает лишь двум американским классическим моделям Ford F-Series и Chevrolet Silverado, иллюстрируя любовь американцев к пикапам. Завершая десятку лучших, вы также найдете японские модели автомобилей, такие как Honda CR-V, Toyota Camry, Nissan Rogue и Honda Civic. Однако не каждый японский автомобиль довезет вас так далеко, как вы думаете.

Фактически, японские производители, включая Honda и Toyota, имели некоторые неудачи за последние десятилетия. Возможно, стоит избегать этих моделей, если вы ищете классический японский автомобиль, который сохранит свою ценность, обеспечивая при этом производительность, комфорт и стиль.

Mazda RX-8

Первая модель Mazda RX-8 продавалась с 2004 по 2008 год. У нее был четырехцилиндровый двигатель, который не выигрывал ни одного соревнования с мощностью 212 л.с. Но хуже всего то, что он занимает лишь 11-е место по надежности среди 19 моделей Mazda, оцененных MazdaProblems.com.

Сайт сообщает о жалобах на отказ двигателя, рывки рулевого управления, чрезмерный расход масла и многочисленные отзывы об отзывах за эти годы.

Для Вас: Я Эксперт По Автомобилям: 3 Легендарных Автомобиля, Стоимость Ремонта Которых Превышает Их Ценность

Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi Eclipse это спортивный маленький автомобиль с отличной экономией топлива и приличной управляемостью. Если вы покупаете одну из старых моделей сегодня, вы можете получить ее примерно за $3000, согласно Kelley Blue Book. Однако модели, выпущенные между 1999 и 2003 годами, а затем снова в 2007 году, кажутся обремененными проблемами, согласно MitsubishiEclipseMA.com.

Колеса и колеса часто повреждаются или подвергаются износу и повреждениям с течением времени, что может сделать этот автомобиль выглядеть изношенным раньше своего времени. Шины также изнашиваются быстрее, чем у некоторых других моделей транспортных средств. Внутренняя часть обычно изготавливается некачественно, поэтому детали могут ломаться. Наконец, водители сообщили о проблемах с автоматической коробкой передач, силовой установкой и рулевым управлением на модели 1999 года, особенно на ней.

Honda CRX Del Sol

Honda остается доверенным японским брендом сегодня, с моделями Honda Civic и Honda CR-V, входящими в список самых популярных автомобилей Car and Driver за 2024 год. Однако Honda CRX Del Sol, разработанный для замены популярного Honda CR-X в 1992 году, оказался ужасно разочаровывающим, согласно HotCars.com.

Крыша протекала. Кабина была шумной. Передние тормозные диски склонны деформироваться. Совсем не спортивная двухдверная купе, как CR-X, казалось, она была ничем иным, как лимоном. Honda больше не производит автомобиль, эквивалентный Del Sol.

Самым спортивным автомобилем в линейке Honda сегодня является двухдверная версия Civic Si, с подержанными моделями последних лет стоимостью около $20000 и стоящими каждой копейки, учитывая, что Honda обычно сохраняет свою стоимость.

Toyota Paseo

Если вы прочитали Toyota Paseo и сказали Toyota Pa-что, мы бы вас не винили. Хотя другие Toyota, такие как Camry, Tacoma, RAV4 и даже Prius — один из первых гибридных автомобилей, завоевавших массовую популярность, являются известными брендами, Paseo едва ли оставил след в 1990-х годах.

Выпущенный с 1991 по 1997 год, субкомпактный автомобиль мог привлечь больше внимания или любви от поклонников Toyota, несмотря на то, что он был построен на платформе Corolla. Автомобиль выпускался в версии с открытым верхом и обычной версией. Сегодня эти машины продаются тысячами в отличном состоянии.

Не столько потому, что Paseo — плохой автомобиль. Он не страдает от механических проблем, подобных другим в этом списке; просто ему не удалось завоевать сердца водителей 90-х годов, поэтому Toyota быстро прекратила его производство. Таким образом, если вы решите восстановить его, учитывая, что в США их мало, найти запчасти будет сложно.

Suzuki Samurai и Suzuki X-90

В 90-е годы было трудное время для японских автопроизводителей. Suzuki выпустила внедорожник Suzuki Samurai с угловатым дизайном, напоминающим Jeep Wrangler. Но автомобилю присвоили рейтинг безопасности «неприемлемо» Consumer Reports, согласно SlashGear.com. Во время резких маневров он легко опрокидывался.

Подобно Suzuki X-90, преемнику Samurai, эта машина тоже имела склонность переворачиваться. Тем не менее, в отличие от Samurai, который имел привлекательный дизайн, X-90 выглядел странно. Suzuki задумывался над вопросом, является ли это купе, спортивным автомобилем или передней половиной пикапа. Он обладал только 90 лошадиными силами и в конечном итоге исчез вместе с Samurai, став одним из худших японских автомобилей, когда-либо созданных.

Кейтлин Мурхед внесла вклад в репортаж по этому материалу.

Больше На GOBankingRates

  • 9 Товаров Costco, Которые Пенсионеры Должны Запасать До Осени

  • 5 Способов Стать Богаче Благодаря Громкому Финансированию, Согласно Вивиан Ту

  • Сколько Денег Необходимо, Чтобы Быть Рассмотренным Как Средний Класс В Вашем Государстве?

  • Марк Кубан советует Американцам Запастись Продуктами Потребления Перед Повышением Тарифов Трампа — Вот Что Стоит Купить

Эта статья первоначально появилась на сайте GOBankingRates.com: 5 Японских Автомобилей, От Которых Лучше Отказаться При Покупке

Комментарии

0

/ 2500

Раскройте тему

Оставьте первый комментарий

 
Клиентская поддержка Нажмите для связи с намиСервис-менеджеры Клуба:TelegramWhatsAppMax
Свидетельство о государственной регистрации программы Клуб PRO.FINANSYСвидетельство о государственной регистрации программы PRO.FINANSY
Программа для ЭВМ PRO.FINANSY, запись в Едином реестре российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных № 15767 от 05.12.2022 года. Доступ к программе для ЭВМ PRO.FINANSY предоставляется на основании заключённого лицензионного договора. Срок доступа к Программам зависит от выбранного тарифа
Программа для ЭВМ КЛУБ PRO.FINANSY, запись в Едином реестре российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных № 21599 от 20.02.2024. Доступ к программам для ЭВМ PRO.FINANSY предоставляется на основании заключённого лицензионного договора о предоставлении прав пользования программами. Срок доступа к Программам зависит от выбранного тарифа
Политика обработки персональных данныхПользовательское соглашениеОферта о заключении лицензионного договораУсловия предоставления информации
ООО "Профинансы ИТ решения"
Юридический адрес: 123112, Российская Федерация, г. Москва, Пресненская набережная, д.12, этаж 82, офис 405, помещение 4
ОГРН: 1227700402522
ИНН: 9703096398
КПП: 770301001
Основной код ОКВЭД – 62.02 Деятельность консультативная и работы в области компьютерных технологий.
Код видов деятельности в области ИТ технологий – 2.01, 17.1.
Используемые языки программирования – Flutter, React и Python.
Расчётный счет 40702810710001115701
Корреспондентский счет 30101810145250000974
БИК банка 044525974
Банк АО "Т-банк"
support@profinansy.ru
Информация на данном сайте представлена исключительно для ознакомления и самостоятельного анализа инвестором. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Не является рекламой ценных бумаг определенных компаний. Графики стоимости ценных бумаг отражают историческую динамику цены и не могут быть гарантией доходности в будущем. Прошлые результаты инвестиционной деятельности не гарантируют доходность в будущем. Числовые показатели взяты из официальных финансовых отчетов представленных компаний. ООО «ПРОФИНАНСЫ ИТ РЕШЕНИЯ» не несет ответственности за возможные убытки инвестора в случае использования представленной на сайте информации в своей инвестиционной стратегии, покупки и продажи указанных на сайте ценных бумаг.