26 марта. ФИНМАРКЕТ - Китайская New New Shipping Line рассматривает возможность инвестиций в портовую инфраструктуру на маршруте Северного морского пути (СМП), сообщил представитель New New Shipping Кэ Цзинь, выступая на сессии по истории СМП в рамках международного Арктического форума в Мурманске.
Он отметил, что New New Shipping сейчас активно нарабатывает опыт работы на Севморпути. "В процессе эксплуатации арктических маршрутов мы также сталкиваемся с множеством проблем. Одной из основных проблем является портовая инфраструктура - порты на СМП имеют слишком маленькую глубину и не могут принимать крупные судна, которые мы планируем строить. Есть и другие трудности, но все они не являются серьезной проблемой. За счет увеличения инвестиций, мы уверены, можно решить проблемы. Мы также намерены участвовать в инвестициях в строительство портов по Севморпути", - сказал Цзинь.
Он напомнил, что New New Shipping и Росатом планируют построить 5 контейнеровозов класса Arc7. "Это не только еще больше укрепит наши транспортные способности, но и обеспечит мощную поддержку работе на СМП. Мы в полной мере покажем миру возможности и практическую ценность арктических маршрутов", - добавил Цзинь.
Как сообщалось, в июле 2024 года китайская NewNew Shipping Line запустила проходящий по Северному морскому пути (СМП) новый торговый маршрут "Арктический экспресс N1". Он связал по СМП с Архангельском основные порты КНР: Шанхай и Нинбо. По прибытии в столицу Поморья грузы шли по железной дороге в Москву и Петербург. В 2024 году по этому мультимодальному коридору планировалось перевезти более 20 тыс. TEU.
