Выручка за четвертый квартал: $2,7 миллиарда.
Откорректированный EBITDA за четвертый квартал: Убыток $101 миллион.
Выручка за весь год: $11,8 миллиарда.
Откорректированный EBITDA за весь год: $628 миллионов.
Необоротная амортизация активов: $2,5 миллиарда.
Выручка сегмента Америки: Более $2,1 миллиарда в 4 квартале.
Откорректированный EBITDA сегмента Америки: Убыток $63 миллиона в 4 квартале.
Выручка сегмента Международное: Более $590 миллионов в 4 квартале.
Откорректированный EBITDA сегмента Международное: Убыток $11 миллионов в 4 квартале.
Использование транспортных средств в Америке: Более 67% в 4 квартале.
Использование транспортных средств за рубежом: Более 68% в 4 квартале.
Выкуп акций: Примерно 450 000 акций на $37 миллионов в 4 квартале.
Доступная ликвидность: Более $1,1 миллиарда на 31 декабря.
Коэффициент финансового плеча по корпоративным средствам: 7,8 раза.
Прогноз откорректированной EBITDA на первый квартал 2025 года: Ожидаемый убыток $100 миллионов.
Прогноз откорректированной EBITDA на 2025 год: Ожидается сумма не менее $1 миллиарда.
Внимание! GuruFocus обнаружил 8 предупреждающих знаков у CAR.
Дата публикации: 12 февраля 2025 года
Для полного текста выступления на конференции по доходам обратитесь к полному тексту протокола конференции по доходам.
Положительные моменты
Avis Budget Group Inc (NASDAQ:CAR) сообщила о высокой выручке в размере $2,7 миллиарда за четвертый квартал и $11,8 миллиарда за весь 2024 год.
Компания успешно внедрила новую стратегию обновления автопарка, позволяющую приобретать новые транспортные средства по более низкой стоимости и повышать использование автопарка.
Среда спроса на путешествия остается устойчивой, с рекордным выступлением во время рождественских праздников и сохранением высокого спроса в январе.
Введение нового приложения для клиентов улучшило пользовательский опыт, что способствовало увеличению рейтингов Net Promoter Scores.
Avis Budget Group Inc (NASDAQ:CAR) планирует генерировать не менее $1 миллиарда откорректированной EBITDA в 2025 году, что свидетельствует о доверии к будущей финансовой производительности.
Негативные моменты
Компания зафиксировала значительную необоротную амортизацию активов в размере $2,5 миллиарда из-за ускоренной стратегии обновления автопарка.
Откорректированная EBITDA за четвертый квартал показала убыток в размере $101 миллиона, повлияв на нее необоротная амортизация и повышенные издержки автопарка.
Ценообразование в Америке снизилось на 2% по сравнению с четвертым кварталом 2023 года, хотя оно улучшилось последовательно на протяжении квартала.
Ожидается, что первый квартал 2025 года покажет убыток примерно $100 миллионов откорректированной EBITDA из-за повышенных издержек автопарка и календарных сдвигов.
Коэффициент финансового плеча по корпоративным средствам временно повышен до 7,8 раза из-за эффектов необоротной амортизации.
Высокие моменты Q & A
В: Как нам следует думать о потоке наличности от квартала к кварталу на протяжении года? О: Изильда Мартинс, финансовый директор, пояснила, что компания ожидает генерировать не менее $1 миллиарда прибыли. Основными вычетами из денежного потока будут процентные расходы, капитальные инвестиции и налоговые платежи. Ожидается положительное оборотное капитал, что приведет к стабильному свободному денежному потоку в 2025 году.
В: С обновлением автопарка были ли изменения в составе, и повлияет ли это на прибыльность RPD? О: Джозеф Ферраро, генеральный директор, заявил, что изменений в составе не произошло. Обновление автопарка включает в себя вывод более дорогих транспортных средств без изменения стратегии по размеру автопарка, основанной на спросе клиентов и тенденциях бронирования.
В: Как вы думаете о квартальном ходе откорректированной EBITDA, учитывая ожидаемый убыток в первом квартале? О: Изильда Мартинс, финансовый директор, отметила, что в первом квартале отражаются повышенные издержки на амортизацию из-за ускоренного обновления автопарка. Однако дополнительных расходов за первым кварталом не ожидается, и компания уверена в достижении не менее $1 миллиарда откорректированной EBITDA за год.
В: Как вы думаете о потенциальном влиянии тарифов на отрасль? О: Джозеф Ферраро, генеральный директор, признал нестабильную ситуацию с тарифами. Он отметил, что повышение цен на новые транспортные средства может увеличить спрос на подержанные автомобили, что будет способствовать сохранению остаточной стоимости. Компания остается гибкой, чтобы быстро реагировать на изменения в макроэкономической среде.
В: Можете ли вы дать представление о том, как ожидается улучшение прямых операционных расходов (DOE) в 2025 году? О: Изильда Мартинс, финансовый директор, пояснила, что операционные расходы четвертого квартала были затронуты изменениями стратегии автопарка. Однако ожидается, что операционные эффективности улучшатся в 2025 году, вернув операционные расходы к нормализованным уровням.
Для полного текста выступления на конференции по доходам обратитесь к полному тексту протокола конференции по доходам.
Эта статья впервые появилась на GuruFocus.