Долгосрочные инвестиции являются ключом к устойчивым доходам на рынке. Но если вы сделаете ставку на неправильную компанию (не разнообразив свой портфель), вам лучше оставить свои деньги в банке. Поскольку акции упали на 38% за последнее десятилетие, Ford Motor (NYSE: F) - пример компании, которая последовательно не смогла создать ценность для акционеров.
Тем не менее, хаос иногда может создавать возможности. Американская автомобильная индустрия находится в состоянии перемен, поскольку крупные игроки переходят на электромобили (EV), и драматические изменения в торговой политике могут превратить второй по величине автомобильный рынок в мире в защищенную отечественными игроками отрасль. Давайте поглубже изучим, как Ford может преодолеть эти препятствия.
Куда инвестировать $1,000 прямо сейчас?Наш аналитический коллектив только что раскрыл, во что, по их мнению, стоит инвестировать. Продолжить
Могут ли тарифы укрепить бренд Ford?
Как истинный американский бренд, от Ford можно ожидать пользы от патриотизма потребителей. Управление воспользовалось этим преимуществом перед новым 25% тарифом на импортные автомобили. Несмотря на значительную международную цепочку поставок, компания, кажется, ориентируется на возрождение американской темы "сделано в Америке".
По данным издания Detroit Free Press, Ford запустил рекламную кампанию, пропагандирующую свою роль в американском производстве. Компания также предлагает сотруднические скидки на свои модели 2024-2025 годов, возможно, с целью освободить складские запасы и захватить долю рынка перед возможными нарушениями. Этот шаг противопоставляется европейскому конкуренту Volkswagen, который приостановил некоторые поставки в США и планирует нанести на свои автомобили тарифные стикеры, чтобы продемонстрировать воздействие новой политики.
Тем не менее, хотя стратегия Ford кажется многообещающей в ближайшей перспективе, ее сохранение будет вызовом, особенно если запланированные 25% тарифы на автозапчасти будут введены. Компания может оказаться не такой американской, как кажется на поверхности.
Насколько американский на самом деле Ford?
Как и многие американские автопроизводители, Ford использовал возможности, такие как Североамериканское соглашение о свободной торговле (NAFTA), для расширения цепочек поставок и получения выгод от более низких заработных плат и затрат на медицинское обслуживание в США и Канаде. Хотя компания утверждает, что собирает почти 80% своих автомобилей в США, ее автомобили используют изготовленные детали со всего мира. Например, иконический пикап-тракт Ford F-150 имеет только около 60% отечественного содержания, несмотря на то, что собирается в Дирборне, штат Мичиган.
Зависимость Ford от импортированных деталей может привести к повышению цен на всем рынке. И даже если тарифы окажут большее влияние на конкурентов, в целом отрасль может сократиться, а маржи могут сужатьсядо перестройки цепочек поставок. Более того, они могут серьезно подорвать стратегию Ford в области электромобилей.
Популярный кроссовер Mustang Mach-E компании собирается в Куаутитлан-Искальи, Мексика, что делает его уязвимым перед новыми 25% тарифами. Кроме того, целый ряд компонентов батарей и электромобилей зависит от импорта из Китая.
Возможно, наиболее серьезное удар получит роскошное подразделение Ford, Lincoln, которое сделало катастрофическое решение (с точки зрения последующего анализа) производить свои новые внедорожники Nautilus в Китае. Китай в настоящее время облагается тарифом в 145%, который может более чем удвоить цену автомобиля. Генеральный директор Lincoln Диана Крейг не раскрыла планов о прекращении импорта Nautilus, поэтому Ford, скорее всего, поглотит большую часть огромной импортной пошлины и будет продавать автомобили с убытком.
Что могут принести следующие 5 лет?
Хотя автомобильные тарифы президента Дональда Трампа могут дать Ford некоторые преимущества перед иностранными конкурентами на своем рынке, недостатки политики превышают потенциальные выгоды. С учетом прогнозируемого повышения цен по всей отрасли, потребители могут приобретать меньше автомобилей, будь то отечественного производства или иностранного. Более того, эта политика подрывает стратегию Ford в области электромобилей, так как компания сильно зависит от международных цепочек поставок, особенно для своего флагманского кроссовера Mach-E.
Тем не менее, неопределенность может стать наибольшим долгосрочным вызовом для Ford. Торговая политика США стала крайне непредсказуемой. Это затруднит руководству закрепление за какой-либо долгосрочной стратегией, особенно относящейся к возможностям роста, например, в области электромобилей. Инвесторы, ищущие выгоду на рынке, должны избегать инвестирования в Ford.
Следует ли вложить $1,000 в компанию Ford Motor прямо сейчас?
Прежде чем покупать акции компании Ford Motor, обратите внимание на следующее:
Аналитический коллектив Motley Fool Stock Advisor только что определил, что они считают 10 лучших акций для инвесторов для покупки прямо сейчас, и компания Ford Motor не вошла в их число. 10 акций, вошедших в список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.
Помните, когдаNetflixвошел в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации,у вас было бы $591,533!*Или когдаNvidiaвошел в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации,у вас было бы $652,319!*
Следует отметить, чтоОбщая средняя доходность Stock Advisor составляет859% - результативность, превосходящая рынок, по сравнению с158% для S&P 500. Не упустите возможность попасть в последний топ-10 список, доступный при подключении кStock Advisor.
Посмотрите 10 акций
*Доходность Stock Advisor на 21 апреля 2025 года
Уилл Эбиэфунг не имеет позиции в ни одной из упомянутых акций. Motley Fool рекомендует Volkswagen Ag. Motley Fool имеет политику конфиденциальности.
Где будет стоить акция Ford через 5 лет? было изначально опубликовано The Motley Fool
