Ключевые моменты
Детали автомобилей получат компенсацию тарифа в размере 15% в первый год и 10% во второй.
Тарифы должны повлиять на Ford менее, чем на конкурентов из-за своей модели производства, ориентированной на США.
Ford также продлевает скидки для всех сотрудников, что должно увеличить продажи.
Для большинства автопроизводителей начало 2025 года оказалось трудным. Большинство автопроизводителей отстает от рынка, в основном из-за неопределенности с тарифами. Администрация Трампа ясно дала понять, что тарифы - это важная задача, независимо от потенциального хаоса, который они могли бы вызвать в глобализированной и сложной поставочной цепи автомобильной индустрии.
Но, к счастью, инвесторы Ford Motor Company (NYSE: F) получили хорошие новости по поводу тарифов. Давайте разберемся.
Куда вложить $1,000 прямо сейчас? Наш аналитический отдел только что раскрыл, что, по их мнению, являются 10 лучших акций для покупки прямо сейчас. Продолжить
Что происходит?
На данный момент администрация Трампа ввела тарифы на импортные автомобили, сталь, алюминий, пошлины на товары из Китая, Канады и Мексики, а также базовый тариф в размере 10% на товары из практически всех стран. Это серьезная проблема для автопроизводителей, таких как Ford из Детройта и General Motors. У обоих компаний есть обширные цепочки поставок, которые нельзя изменить мгновенно, и часто детали пересекают границы несколько раз до окончательной сборки.
Немного хороших новостей пришло, когда администрация объявила о модификациях в тарифах. Теперь автопроизводители, импортирующие детали автомобилей, получат компенсацию тарифа в размере 15% в первый год и 10% во второй год. Однако тариф в размере 25% на импортированные автомобили остается в силе и может увеличить цену на импортированный автомобиль примерно на $10,000.
Какие убытки?
Для инвесторов важно знать, сколько могут стоить эти тарифы для автопроизводителей. "Возможно, бремя от тарифов на детали будет незначительным в первые два года," - пишет инвесторам Wolfe Research.
По мнению Wolfe, ожидается, что Ford станет одним из крупнейших победителей благодаря своей модели производства, ориентированной на США, с ожидаемым будущим воздействием от 25% тарифа на импортированные автомобили менее $1 млрд. Это выгодно по сравнению с оценками тарифных издержек General Motors и Stellantis, которые Wolfe оценивает примерно от $2 млрд до $5 млрд.
Уже автопроизводители внесли коррективы, чтобы компенсировать издержки и неопределенность по поводу тарифов. Один из примеров от General Motors - компания приостановила оставшуюся часть своего обратного выкупа акций на $6 млрд. Автопроизводитель отметил, что завершит ускоренную часть обратного выкупа на $2 млрд и затем приостановит оставшиеся выкупы акций. Положительным моментом было то, что GM была достаточно уверена в своих финансах, чтобы даже увеличить дивиденд.
Еще хорошие новости
В других хороших новостях для инвесторов Ford, автопроизводитель продлевает скидки для всех сотрудников более чем на месяц до 6 июля. Этот шаг может снизить цену большинства автомобилей на тысячи долларов и должен повысить спрос на продукцию компании.
"Кампания глубоко резонирует с общественностью," - сказал Роб Каффл, директор по продажам и деловым отношениям Ford в США, согласно Automotive News. "Клиенты знают, что Ford доставляет тогда, когда это важно, и до сих пор программа привела к увеличению продаж на двузначные цифры и к сильному ожидаемому росту доли на протяжении последнего месяца".
Что это все значит
В конечном итоге, тарифы все равно принесут болезненные последствия, но кажется, что автомобильная индустрия успешно избежит худших сценариев. Облегчение от тарифов должно быть достаточно управляемым в течение первых двух лет, что даст автопроизводителям время на корректировку стратегий производства для дальнейшей компенсации или избежания тарифов.
Для инвесторов Ford в частности это важные новости, потому что неопределенность с тарифами хотя бы поставила на стол вопрос о сокращении дивидендов как вариант, и облегчение от тарифов делает вероятность сокращения дивидендов менее вероятной. В конечном итоге, облегчение от тарифов и продолжение скидок для сотрудников - это лишь немного хороших новостей для инвесторов в неопределенное время.
Следует ли вложить $1,000 в Ford Motor Company прямо сейчас?
Прежде чем покупать акции Ford Motor Company, обратите внимание на следующее:
Аналитическая команда журнала Motley Fool Stock Advisor только что выделила, что они считают лучшими 10 акций для инвесторов для покупки сейчас, и Ford Motor Company не входит в их число. 10 акций, которые попали в список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.
Помните, когда Netflix вошел в этот список 17 декабря 2004 года... если вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $623,685!
Или когда Nvidia вошел в этот список 15 апреля 2005 года... если вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $701,781!
Теперь стоит отметить, что средний общий доход Stock Advisor составляет 906% - превосходящее рыночное превосходство по сравнению с 164% для S&P 500. Не упустите возможность узнать о последних 10 лучших акциях, доступных при вступлении в Stock Advisor.
Посмотреть 10 акций
*Доходы Stock Advisor на 28 апреля 2025 года
Даниэль Миллер имеет позиции в Ford Motor Company и General Motors. Motley Fool рекомендует General Motors и Stellantis. Motley Fool имеет политику конфиденциальности.
Немного хороших новостей для инвесторов Ford было изначально опубликовано в журнале The Motley Fool
