4 июня. ФИНМАРКЕТ - Потенциальный покупатель на российском авторынке пока продолжает отдавать предпочтение депозитам, надеясь на возвращение иностранных брендов и ожидая снижения ключевой ставки, отмечают в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Минпромторг РФ накануне сообщал, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в РФ в мае 2025 года упали в годовом выражении на 27,5% - до 98,348 тыс. шт., и были на 11,5% меньше апрельского показателя, что обусловлено, в частности, традиционной для мая сезонностью. За 5 месяцев 2025 года авторынок снизился на 25,3% - до 478,776 тыс. шт.
АЕБ в своем пресс-релизе тоже отмечает, что помесячное снижение продаж автомобилей в мае на 11,5% можно отчасти объяснить длинными майскими выходными, но вместе с тем констатирует, что на рынок продолжают давить и другие факторы.
"Преобладает общая усталость населения от текущих негативных трендов. Ожидание возвращения ушедших брендов, поддерживаемое СМИ, ведет к тому, что потенциальный покупатель продолжает "голосовать" в пользу банковских депозитов. Надежда на скорое снижение ключевой ставки Центральным Банком как возможность повышения доступности кредитов также играет сдерживающую роль", - цитирует пресс-служба АЕБ главу комитета автопроизводителей ассоциации Алексея Калицева.
Он отмечает, что отложенный спрос на фоне снижения рынка продолжает расти.
"Закон о локализации такси, вступающий в силу в марте 2026 года и направленный на поддержку локальных производителей с высокой степенью локализации, едва ли сможет существенно изменить ситуацию в краткосрочной перспективе. Однако мы находимся в ожидании того, что решение правительства о расширении программы льготного кредитования на семьи с двумя и более детьми сыграет свою положительную роль, а ее эффект мы сможем увидеть в следующем квартале", - добавляет Калицев.
Вместе с тем в АЕБ считают необходимым срочный запуск дополнительных мер господдержки спроса.
Ассоциация намерена в следующем месяце скорректировать прогноз объемов российского авторынка на 2025 год. Свой текущий годовой прогноз на уровне 1,4 млн новых легковых автомобилей и LCV АЕБ последний раз подтверждала в начале весны, отмечая, что в ассоциации "возлагают большие надежды на выравнивание ситуации и корректировку рынка во втором полугодии за счет поддержки спроса со стороны государства".
