Основные моменты
Ford сталкивается с снижением прибыли на $1,5 миллиарда из-за тарифов, и руководство снизило свои прогнозы на год.
Акции автопроизводителя выглядят недорогими, но неясно, откуда придет катализатор для роста компании.
10 акций, которые нам нравятся больше, чем у компании Ford Motor
Инвесторы, которые ищут хорошую сделку прямо сейчас, могут обращать внимание на Ford Motor Company (NYSE: F). Понятно, что автопроизводитель на вершине списков некоторых инвесторов, учитывая, что компания выплачивает внушительный дивидендный доход более 6% и ее акции торгуются по привлекательной оценке по сравнению с остальным рынком. Ее акции имеют множитель цены к прибыли 10 по сравнению со средним значением в 29 для индекса S&P 500.
Но несмотря на то, что акции относительно недорогие и компания выплачивает внушительный дивиденд, сейчас перед Ford стоят определенные риски, о которых инвесторам тоже следует знать. Вот несколько из них и почему сейчас, вероятно, не время покупать акции Ford.
Тарифы могут стоить Ford $1,5 миллиарда
Сказать, что на данный момент в автомобильной промышленности много неопределенности, было бы сильным преуменьшением. Тарифы на автомобили президента Дональда Трампа, введенные в апреле, вызвали панику среди автопроизводителей крупных и малых, поскольку им приходится справляться с все сложнее становящейся средой по частям и производству.
Пыль еще не успокоилась от неопределенности с тарифами, но одно можно сказать наверняка: тарифы вредят автопроизводителям, включая Ford. У компании примерно 17% своего производства в Северной Америке находится в Мексике и Канаде, и руководство Ford заявило, что в результате тарифов будет неблагоприятное корректируемое влияние в размере $1,5 миллиарда на ее прибыль в этом году. Руководство также заявило, что "в связи с неопределенностью, связанной с тарифами," они отзывают свои прогнозы по прибыли и выручке на весь год.
Хотя Ford может быть не так сильно подвержен влиянию тарифов, ясно, что компания все равно может почувствовать удар. И с переговорами по тарифам все еще продолжается, неясно, насколько они могут продолжать влиять на Ford в ближайшие годы.
Покупатели автомобилей начинают беспокоиться о экономике
Существует некоторые доказательства того, что потенциальные покупатели автомобилей отказываются тратить десятки тысяч долларов на новое транспортное средство. Хотя сначала произошел наплыв покупок автомобилей, когда были объявлены тарифы, опросы среди потребителей уже показывают, что покупатели отказываются от крупных покупок, так как становятся осторожнее относительно экономики.
Об этом осведомлена Ford, и поэтому компания запустила программу стимулирования для сотрудников всего несколько месяцев назад. Недавно была запущена новая стимулирующая программа на лето под названием "0-0-0", в рамках которой клиенты могут купить новый Ford за $0 первоначального взноса, платить 0% процентов на 48 месяцев и не делать платежи в течение первых 90 дней.
Надежда заключается в том, что новый стимул выведет покупателей с боковой линии и стимулирует продажи. Но даже если это поможет на короткой дистанции, многие покупатели могут подождать, пока неопределенность с тарифами не исчезнет, прежде чем они почувствуют себя комфортно, совершая дорогостоящую покупку нового транспортного средства. И хотя большинство экономистов отошли от некоторых из своих самых страшных прогнозов после объявления тарифов, некоторые все еще оценивают вероятность рецессии в течение следующего года в 40%.
Акции Ford маловероятно опередят рынок
Акции Ford упали на 17% за последние 10 лет, в то время как S&P 500 поднялся более чем на 200%. Это не лучший показатель для инвестиции, и хотя Ford всегда может предложить какой-то новый продукт или услугу, который заставит ее акции взлететь, это маловероятно. Большинство крупных автопроизводителей вносят медленные изменения в свои бизнесы, и такой медленный темп инноваций обычно не приводит к внушительным скачкам цен акций.
Конечно, автопроизводители -- включая Ford -- испытали всплеск цен на акции пару лет назад, когда интерес к электромобилям был в возрасте, но акции Ford потеряли все эти приросты с тех пор, и ее будущее в области электромобилей несколько нестабильно. Учтите, что сегмент электромобилей компании все еще убыточен, потеряв $849 миллионов в первом квартале, в то время как федеральное правительство только что отменило налоговые льготы для электромобилей и борется с штатами по финансированию инфраструктуры для зарядки электромобилей.
В общем, не предвидится крупного катализатора на горизонте для акций Ford. Поэтому, вероятно, стоит вложить свои деньги в другое место. И если история что-то предсказывает, то ETF S&P 500, возможно, окажется лучшей ставкой.
Должны ли вы вложить $1,000 в компанию Ford Motor прямо сейчас?
Прежде чем покупать акции компании Ford Motor, обратите внимание на это:
Аналитическая команда Motley Fool Stock Advisor только что выделила то, что они считают 10 лучших акций для инвесторов для покупки сейчас, и Ford Motor Company не входит в их число. 10 акций, которые прошли отбор, могут принести огромные доходы в следующие годы.
Представьте себе, когда Netflix попал в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $671,477!*Или когда Nvidia попала в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $1,010,880!*
Теперь стоит отметить, что средний общий доходStock Advisor составляет1,047%, что превосходит рынок на180%. Не упустите возможность увидеть последний топ-10 список, доступный при подключении кStock Advisor.
Посмотреть 10 акций
*Доходность Stock Advisor по состоянию на 7 июля 2025 г.
Крис Нигер не имеет позиции в каких-либо из упомянутых акций. The Motley Fool не имеет позиции в каких-либо из упомянутых акций. The Motley Fool имеет политику конфиденциальности.
Должны ли вы покупать акции Ford, когда их цена ниже $13? было опубликовано исходно The Motley Fool
