Ключевые моменты
BYD - это не просто производитель электромобилей.
У него есть несколько механизмов поддержки своих амбиций по росту.
Владение акциями не обходится без рисков.
10 акций, которые нам нравятся больше, чем у компании BYD
ADR BYD Company (OTC: BYDDY) внезапно повсюду в разговорах инвесторов - и по хорошей причине.
Китайский автопроизводитель только что преодолел порог в 100 миллиардов долларов выручки, увеличил прибыль во время жесткой ценовой войны и активно продвигается на зарубежные рынки. Эта комбинация - масштаб, вертикальная интеграция и глобальные амбиции - привлекает внимание инвесторов, ориентированных на рост.
Давайте изучим некоторые важные вещи, о которых инвесторы должны знать о компании.
Экономическая машина BYD
BYD может и не быть таким известным брендом, как Tesla, но автомобильный конгломерат тихо становится сильным игроком в промышленном секторе. Представьте себе BYD как компанию-платформу от энергии до колес. Она производит легковые автомобили (на батареях и гибриды с возможностью подзарядки), коммерческие транспортные средства, батареи (включая батарею "Blade" LFP), энергетические системы.
В отличие от большинства автопроизводителей, предпочитающих подрядчиков для производства большей части своих деталей, китайская компания поддерживает необычайно глубокую вертикальную интеграцию. Она проектирует и производит критические компоненты - такие как батареи, электроника и другие - внутри компании, чтобы снизить затраты и обеспечить надежное снабжение. Хотя это подразумевает большие затраты, такая интегрированная стратегия обеспечивает компании больший контроль над своей судьбой, гарантируя, что ее судьба остается в ее руках, а не у внешних поставщиков.
Финансово двигателем являются автомобили. В 2024 году BYD сообщила о выручке примерно в размере 777 миллиардов юаней (106 миллиардов долларов) и чистой прибыли в размере 40 миллиардов юаней (5,5 миллиарда долларов). Около 80% приходится на "автомобили и связанные продукты", остальное - на другие продукты, такие как компоненты для мобильных телефонов и другие услуги.
Почему инвесторы взволнованы компанией?
Как и Tesla, BYD проявляет глубокий интерес к многим перспективным отраслям. Самым очевидным является его лидерство в секторе электромобилей (ЭМ), благодаря близким к двадцати годам инвестиций в эту область. Он является явным лидером в Китае по объему продаж электромобилей и все больше расширяется на зарубежные рынки.
Например, BYD открыла свой первый завод в Юго-Восточной Азии в Таиланде (планируемая годовая мощность 150 000 единиц) в 2024 году, который станет экспортным центром в 10 стран Юго-Восточной Азии. Он также наращивает производство в Бразилии, с начальным объемом производства 150 000 единиц в год, с планами на увеличение до 300 000 во второй фазе. В Европе автопроизводитель уже имеет завод в Венгрии, и ожидается, что его второй объект в Турции начнет работу в 2026 году. В совокупности два завода имеют общую производственную мощность в полмиллиона автомобилей в год.
Наличие местных производственных предприятий в различных регионах приносит множество пользы, включая улучшение логистики и устранение узких мест, снижение тарифов и валютных рисков, а, что более важно, приближение бренда BYD к потребителям. Это также демонстрирует долгосрочное видение компании стать глобальным автопроизводителем, как это сделали японцы ранее.
Но производство автомобилей - это лишь часть истории. BYD также является крупным игроком в области батарейной технологии, известной своей батареей Blade. Как поставщик батарей для отрасли электромобилей, BYD будет получать выгоду от продаж электромобилей других производителей помимо своих собственных продаж. Его опыт в производстве автомобильных батарей также распространяется на энергетическое хранилище, поскольку гигант обеспечивает полный набор новых энергетических решений для генерации, хранения и использования электроэнергии. И не забывайте, что автопроизводитель активно инвестирует в технологию автономного вождения, предлагая свою передовую систему помощи водителю бесплатно в широком ассортименте моделей электромобилей в Китае.
Кратко говоря, у BYD есть несколько механизмов для роста в следующие годы.
Но есть и риски, о которых стоит упомянуть
Хотя перспективы BYD выглядят светлыми, инвесторам не следует пренебрегать сопряженными рисками. Одним из них является интенсивная конкуренция в секторе электромобилей, особенно на китайских рынках. Агрессивные скидки на цены и постоянное внедрение новых моделей от новых производителей автомобилей, таких как Xiaomi, станут вызовом для рыночного лидерства BYD.
Более того, текущее геополитическое напряжение между Китаем и США, скорее всего, сделает сложнее расширение BYD за пределы Китая, не говоря уже о проблемах доступа к новейшей технологии в областях, таких как полупроводники, программное обеспечение и др., что может замедлить движение BYD к интеллектуальному вождению.
Кроме того, BYD все еще строит свою имиджевую репутацию среди потребителей, чтобы сократить разрыв с премиальными брендами, такими как Tesla. Пока еще рано сказать, будет ли эта усилие успешным на протяжении времени.
Прежде всего, BYD - китайская компания, поэтому инвестирование в акции потребует от инвесторов принятия рисков, связанных с международными акциями, что далеко не все могут переносить.
Что это означает для инвесторов?
BYD доказал, что может процветать на острых рынках электромобилей Китая, в то время как тихо расширяет свой глобальный след. Его вертикальная интеграция и масштаб дает ему реальную выживаемость, но конкуренция и геополитика остаются серьезными препятствиями.
Для долгосрочных инвесторов ключевым вопросом является, сможет ли BYD утвердить себя как глобальный бренд, а не просто китайский гигант. Если это удастся, это будет надежная акция для роста на многие годы вперед.
Следует ли вам инвестировать 1 000 долларов в компанию BYD прямо сейчас?
Прежде чем покупать акции компании BYD, обратите внимание на это:
Аналитическая группа Motley Fool Stock Advisor только что выделила те, что, по их мнению, являются10 лучших акций для инвесторов к покупке сейчас, и компания BYD не включена в их число. 10 акций, которые попали в список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.
Помните, когда Netflix попал в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации,у вас было бы 649 657 долларов!* Или когда Nvidia попал в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали 1 000 долларов на момент нашего рекомендации, у вас было бы 1 090 993 долларов!*
Теперь стоит отметить, что Stock Advisors общая средняя доходность составляет 1 057% - превосходящая рынок производительность по сравнению с 185% для S&P 500. Не упустите возможность ознакомиться с последними 10 лучшими акциями, доступными при вступлении в Stock Advisor.
Посмотреть 10 акций
*Доходность Stock Advisor на 25 августа 2025 года
Лоуренс Нга не имеет позиции ни в одной из упомянутых акций. Motley Fool имеет позиции в Tesla и рекомендует BYD Company. Motley Fool рекомендует акции BYD Company. У Motley Fool есть политика раскрытия информации.
Почему все говорят о акциях BYD? был изначально опубликован The Motley Fool
