Investing.com -- Акции Canadian Pacific Kansas City Limited (TSX:CP) выросли на 3,4% во вторник в ответ на редкое публичное отвержение давления на слияние в отрасли, с компанией, заявившей, что не имеет намерения участвовать в консолидации железных дорог. Компания с центром в Калгари, являющаяся результатом объединения Canadian Pacific и Kansas City Southern в 2023 году, ссылается на значительные риски для североамериканской цепочки поставок и грузоотправителей.
Комментарии компании появились на фоне нарастающего давления на консолидацию в железнодорожном секторе после соглашения корпорации Union Pacific (NYSE:UNP) о приобретении корпорации Norfolk Southern (NYSE:NSC) за $72 миллиарда. Эта сделка позволит создать первого поперечного железнодорожного оператора в США, что вызвало интерес инвесторов к потенциальным последующим сделкам в отрасли.
CPKC выступила против этого движения, утверждая, что выгоды, часто оспариваемые при слияниях, могут быть достигнуты через сотрудничество существующих перевозчиков. Мы считаем, что трансконтинентальное слияние вызовет постоянную реструктуризацию отрасли и приведет к появлению железной дороги, размер и масштаб которой потребуют действий от других, - сказал Кит Крил, президент и исполнительный директор CPKC.
Компания подчеркнула, что межлинийные соглашения и стратегические партнерства, такие как их совместное предприятие Southeast Mexico Express с CSX, предлагают железным дорогам возможность улучшить обслуживание без консолидации. Крил добавил, что это вероятно приведет к ненужной волне железнодорожных слияний, что сегодня не лучший способ поддержать американские бизнесы и общественный интерес, и может создать больше проблем, чем решений.
CPKC предупредила, что дополнительные слияния могут подорвать опциональность для грузоотправителей и нарушить тщательный баланс, который сегодня поддерживает цепочку поставок. Руководители подчеркнули, что текущая шестикомпанийная система уже обеспечивает практически безперебойное континентальное обслуживание и лучше всего обслуживается инвестициями в сетевую мощность, а не реструктуризацией.
Хотя компания не прямо не обсуждала предложение Union Pacific-Norfolk Southern, ее заявление представляет собой одну из самых ясных критик слияний в отрасли. Анонс также косвенно ответил на призывы инвесторов, таких как Ancora Holdings, призывающих CPKC рассмотреть возможное слияние с CSX.
Акции CPKC торговались выше как в Торонто, так и в Нью-Йорке после анонса, сигнализируя о доверии инвесторов к самостоятельной стратегии в условиях более широких изменений в отрасли. Сопротивление компании возникает в момент, когда другие игроки могут столкнуться с растущим давлением следовать примеру Union Pacific или быстро подтвердить свою независимость.
Связанные статьи
Акции CPKC растут, поскольку компания отвергает давление на консолидацию железных дорог
Клиенты входят в летнее ралли, готовясь к последующему откату, говорит Хартнетт из BofA
Растут риски? Умные деньги избегли более чем 46% коррекции на этих высоколетящих именах