Ryanair увеличит премии для сотрудников, которые замечают пассажиров с негабаритными ручными кладями в рамках борьбы с так называемыми жуликами, пользующимися багажом.
Майкл О'Лири, глава авиакомпании, заявил, что текущая премия в размере 1,50 (1,20) за каждую перехваченную негабаритную сумку скорее всего будет увеличена до 2,50.
Также авиакомпания отменит ограничение в 80 в месяц, которое ранее существовало для заработка сотрудниками по этой схеме. Увеличение премии Ryanair означает, что сотрудники, стоящие у ворот аэропорта, смогут заработать 1000 в год сверх своих зарплат, выявляя немного больше одной нарушающей правила сумки в день.
Такой жесткий подход мистера О'Лири добавит к тревоге пассажиров относительно ручного багажа. Различные авиакомпании разрешают разные размеры клади, что заменяет более традиционные проблемы с ограничениями по весу чемоданов, идущих в багажный отсек.
Потребительские группы предположили, что правила Ryanair также являются стратегией по заработку денег, поскольку премии сотрудников ничтожны по сравнению с 60, взимаемыми, если сумка не соответствует строгим критериям и должна быть помещена в багажный отсек.
Мистер О'Лири, который планирует ввести новый режим с зимним расписанием Ryanair в конце октября, заявил, что несмотря на то, что 99,1% пассажиров следуют правилам, оставшиеся 0,9% все равно составляют около 200 000 человек в год.
Он сказал: Я абсолютно не извиняюсь за это. Мы хотим, чтобы наши сотрудники по обслуживанию на земле поймали тех, кто обманывает систему.
Я до сих пор ошарашен количеством людей с рюкзаками, которые думают, что пройдут через ворота, и мы не проверим их.
Мы проверим и вам придется заплатить за рюкзак. Вы не пройдете, если он не влезет. И если вы не имеете приоритет посадки, у вас не будет двух сумок.
Мы поймаем вас
Мистер О'Лири приветствовал решение Евросоюза о том, что пассажирам должно быть разрешено одно бесплатное ручное кладовое отделение для личных вещей размером 40 см в длину, 30 см в ширину и 15 см в высоту, и что Ryanair позволяет немного более щедрую глубину 20 см.
Однако он заявил, что предложения, выдвинутые комитетом по транспорту Европейского парламента, о том, чтобы авиакомпании принимали небольшую сумку плюс большую до 7 кг и 100 см в совокупных размерах, невыполнимы, потому что на самолетах Ryanair не хватит места.
Он сказал: Если нет места в верхних отсеках, они не попадут на борт самолета, потому что [это вопрос безопасности], а не то, хотел бы это или нет какой-то сумасшедший в Европейском парламенте.
Ryanair позволяет добавить в бронирование вторую, более крупную ручную кладь за сумму от 6 до 36 в зависимости от маршрута, но взимает плату в размере 75, если она считается слишком большой и перемещается в багажный отсек.
Мистер О'Лири призвал пассажиров не пытаться обмануть правила багажа такими тактиками, как перенос личных вещей в сумки для покупки товаров в беспошлинных магазинах, которые законно можно взять на борт самолета.
Он сказал: Соблюдайте правила, проблем не будет. В противном случае мы вас поймаем. Мы ведем очень эффективную, очень доступную, очень недорогую авиакомпанию, и мы не позволим никому стать препятствием.
Генеральный директор сказал, что утверждения о том, что пассажиров дополнительно облагают платой или их сумки удаляются из-за того, что они слегка выходят за габариты используемых в аэропортах устройств, ложны, и что если молния - единственное, что выходит за контур, то сумка пройдет и проблем не будет.
Группа потребителей Which? заявила, что хотя пассажиры должны соблюдать правила, заработок на штрафах, выписываемых на посадочных воротах, кажется становящимся частью стратегии Ryanair.
Рори Боланд, редактор Which? Travel, сказал: Хотя взимание платы с клиентов, нарушающих правила багажа, может соответствовать модели Ryanair, где прибыль ставится на первое место, эта все более запутанная система несправедлива по отношению к путешествующей публике.
Правила должны быть более ясными и последовательными. Множество различных тарифных пакетов с различным количеством разрешенного багажа, которые Ryanair пытается продать пассажирам, могут создать невероятную путаницу.
