Крупнейший каршеринговый оператор «Делимобиль» подвёл итоги и дал прогноз.
По словам нового гендиректора Винченцо Трани, компания ожидает скорректированную EBITDA за 2025 год в 6–6,5 млрд руб. Это больше результата 2024 года (5,8 млрд руб.), но пока компания остаётся в убытке.
За 2024 год выручка выросла на 34 % до 27,9 млрд руб., а скорректированная EBITDA снизилась на 10 % до 5,8 млрд руб..
При этом чистый долг/EBITDA поднялся до 5,1 х.
В I полугодии 2025 года выручка выросла на 16 % до 14,7 млрд руб., но EBITDA упала до 1,9 млрд руб.. Чистый долг/EBITDA — 6,4 х, и долг достиг 30,9 млрд руб. Компания заявила, что к концу года хочет снизить этот показатель до ~4 раз.
В 2025 г. планируется продать 4–5 тысяч машин по тарифу «Навсегда», открыть новые сервисы, а парк пополнять партнёрскими схемами, не увеличивая долг.
Анализ.
Сейчас «Делимобиль» живёт в зоне противоречий: выручка растёт, но рентабельность снижается из‑за высокой инфляции и затрат на расширение инфраструктуры. Компания строит новые СТО и централизует запчасти, чтобы в будущем снизить операционные расходы. Прогноз по EBITDA (6–6,5 млрд руб.) выглядит оптимистично, однако для его достижения нужно заметно увеличить выручку во второй половине года и сократить расходы. Главная проблема остаётся долговая нагрузка: даже при снижении до 4 х чистый долг/EBITDA всё равно будет высоким, что ограничивает потенциал выплат и делает акцию чувствительной к ставкам.
