Вильнюс на фоне очередного обострения отношений с Минском добивается введения санкций Европейского союза (ЕС) на импорт белорусских азотных удобрений, заявил литовский министр иностранных дел Кястутис Будрис.
Кроме того, считает дипломат, следует расширить санкции в отношении авиационного сектора, пишет портал LRT со ссылкой на агентство BNS.
"Во-первых, это авиационный сектор, там (необходимо - BNS) расширение ограничений. В настоящее время белорусские самолёты не могут летать в Евросоюзе, но могут быть зарегистрированы за пределами Беларуси. Мы хотим ограничить не только самолёты, зарегистрированные в Беларуси, но и самолёты, принадлежащие белорусским лицам по праву собственности", - сказал министр на встрече оппозиционных фракций в Сейме в среду.
"Еще один важный вопрос - и это недоделанное домашнее задание - это ограничения на импорт азотных удобрений. Азотные удобрения (...) должны быть включены (в санкционный список - BNS). Рапсовое масло, соли и другие группы товаров", - заявил дипломат.
По его словам, также следует ввести запрет на инвестиции в белорусские свободные экономические зоны и ограничить предоставление услуг белорусским компаниям.
"Компании Евросоюза предоставляют юридические услуги, услуги аудита, IT-консалтинг, услуги в области искусственного интеллекта и другие. Мы хотим, чтобы все они были запрещены санкциями Евросоюза. В том числе и туристические услуги - как бы это ни звучало в этом геополитическом контексте", - отметил Будрис.
Крупнейшим производителем азотных удобрений в Белоруссии является ОАО "Гродно Азот", которое выпускает азотную кислоту, азотные минеральные удобрения, капролактам, метанол и другие виды химической продукции. Предприятие принадлежит государству, входит в состав концерна "Белнефтехим".
По данным "Белнефтехима", в настоящее время "Гродно Азот" выпускает в сутки почти 4 тыс. тонн карбамидов и более 3,5 тыс. тонн аммиака.
В декабре 2021 года предприятие было включено в санкционный список ЕС. В июле этого года суд ЕС отклонил апелляцию "Гродно Азот" об исключении из списка предприятий, средства и экономические ресурсы которых подлежат замораживанию в Евросоюзе, соответствующее решение опубликовано на официальном сайте инстанции.
В марте Польша ввела санкции против белорусской компании-поставщика азотных удобрений "МетаТрэйдингПром" (Минск). Ранее аналогичные ограничения Польша ввела в отношении ряда других поставщиков азотных удобрений: зарегистрированных в Белоруссии компаний "НФТ", "Техноспецтрейдинг Экспорт", "Техноспецтрейдинг", а также резидентов ОАЭ и Кипра World Chem Trading Co. и Rostumel Holding.
В прошлые годы ЕС ввел секторальные санкции в отношении белорусских калийных удобрений. Против их основного производителя - "Беларуськалия" и его трейдера БКК действуют также запретительные санкции ЕС и США.
Отношения между Белоруссией и Литвой снова обострились в октябре. Тогда на фоне активизации контрабандных поставок сигарет в Литву (это приводит к периодической остановке работы вильнюсского аэропорта, поскольку контрабандисты для переправки грузов используют метеозонды), Вильнюс решил закрыть пункты пропуска на границе с Белоруссией до конца ноября.
После этого выяснилось, что в Белоруссии без возможности выехать в Литву остается множество литовских грузовиков. Правительство Белоруссии сначала ограничило им возможность передвижения, а затем решило выпустить водителей, а фуры оставить на спецстоянках. Литовское правительство для возвращения фур решило досрочно открыть границу, но проблему это не решило. Минск требует переговоров на дипломатическом уровне, на что Вильнюс не соглашается.
