В целом 2025 год стал для транспортной отрасли Казахстана годом новых достижений. Страна продолжает наращивать пропускные способности в качестве международного хаба и транзитного коридора из Китая в Европу. Ключевыми событиями стали планы по созданию грузовой авиакомпании, нового порта и реализация нескольких инфраструктурных проектов, расширяющих узкие места для транзита товаров.
Объем транзитных грузов через республику за 10 месяцев этого года вырос на 5%, до 29,4 млн тонн. Доля транспорта в ВВП Казахстана достигла 6,2%.
Агентство "Интерфакс-Казахстан" напоминает о главных событиях, которые произошли в отрасли в уходящем году.
УЗКИЕ МЕСТА СТАЛИ ШИРЕ
На железнодорожном направлении особое внимание уделялось модернизации транзитных коридоров. Строительство участка Достык (на границе с Китаем) - Мойынты завершили досрочно в этом году. Железная дорога протяженностью 830 км позволит увеличить пропускную способность на стратегически важном направлении в пять раз, будут сокращены сроки доставки экспортных товаров.
Продолжается строительство ж/д линии от пограничного пункта Бахты до станции Аягоз протяженностью 272 км. Она позволит увеличить грузоперевозки между Казахстаном и Китаем с 28 млн тонн до порядка 48 млн тонн в год, разгрузить южные пункты пропуска и привлечь дополнительные объемы транзита.
По данным министерства транспорта страны, грузовые перевозки железнодорожным транспортом за 10 месяцев выросли на 7,9%, до 380,3 млн тонн.
Транзит из КНР по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за январь-октябрь увеличился на 12%. Всего отправлено 292 контейнерных поезда. Мультимодальные перевозки становятся все более актуальными.
ПОРТЫ И ЛОГИСТИКА
Каспийские порты продолжают наращивать мощность. В частности, в Мангистауской области планируется строительство нового морского порта пропускной способностью 25 млн тонн грузов в год. Стратегическим партнером выступает китайская группа компаний "Чжонъюн Интернешнл". Стоимость инвестиционного проекта составляет $300 млн.
Проект будет способствовать формированию нового международного транспортного коридора "Китай - Казахстан - Актау - Баку - Поти - Европа". Его реализация, рассчитанная на 2025-2028 годы, позволит сократить сроки доставки грузов на 7-15 дней, снизить транспортные затраты на 18-25%, а также создать новые рабочие места.
Помимо этого, продолжается модернизация морских портов Актау и Курык. До конца года будет завершено строительство первой очереди контейнерного хаба в Актау совместно с китайской компанией "Ляньюньган". Мощности будут доведены до 240 тыс. контейнеров в год.
В порту Курык строится многофункциональный терминал "Саржа". Для увеличения контейнерных перевозок через Каспийское море до 2027 года планируется закупить в Азербайджане два судна вместимостью 780 контейнеров.
Также ведется работа по увеличению пропускной способности железнодорожной линии, идущей к портам. Реализация этих проектов позволит увеличить пропускную способность портов Актау и Курык до 30 млн тонн.
РАСШИРЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ УСЛУГ И МАРШРУТОВ
Заметной новостью в авиаотрасли в этом году стали планы правительства по созданию первого казахстанского грузового авиаперевозчика на базе транспортно-логистического АО "KTZ Express" - "дочки" ж/д оператора "Казахстан темир жолы". Авиаперевозчик будет создан "с нуля". Запуск работы национальной грузовой авиакомпании намечен на начало 2026 года.
В уходящем году казахстанские авиакомпании активно открывали новые маршруты. Запущены прямые авиарейсы между Астаной и Белградом, есть договоренность об открытии прямых коммерческих рейсов между Казахстаном и Туркменией.
"Вишенкой на торте" должно было стать открытие прямых рейсов в Штаты после прохождения аудита Федеральной авиационной администрации США (FAA) и поставки 18 лайнеров Boeing-787-9 Dreamliner общей стоимостью $7 млрд. Уже очевидно, что запуск рейсов дальнемагистральных самолетов перенесут на 2026 год.
Казахстан пока ждет окончательного отчета о расследовании крушения самолета азербайджанской авиакомпании AZAL близ казахстанского города Актау. Документ планировали опубликовать в конце этого года. Летевший из Баку в Грозный самолет Embraer-190 "Азербайджанских авиалиний" потерпел крушение утром 25 декабря 2024 года. На борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По данным казахстанского МЧС, выжили 29 человек.
Показатель авиационной безопасности Казахстана по стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) достиг 95,7% и значительно превышает мировой показатель (72,01%) и среднеевропейский уровень (87,92%).
АВТОХАБЫ
В этом году строительными и ремонтными работами охвачено 13 тыс. км автодорог, при этом 93% республиканской сети уже соответствует нормативам. Параллельно обновляются пункты пропуска: до 2027 года планируется завершить модернизацию 37 объектов.
Цифровизация становится основным драйвером эффективности. В рамках проекта e-Joldar создаются цифровые паспорта дорог, ежегодная диагностика проводится с применением ИИ, а также устанавливаются автоматизированные измерительные станции, которые помогут сохранять дорожное полотно.
В декабре открыты новые высокотехнологичные пункты пропуска "Казыгурт" на границе с Узбекистаном и "Темир-баба" на границе с Туркменией. Время прохождения границы на обновленных пунктах пропуска сокращено до 30 минут, пропускная способность увеличена до 1 тыс. автомобилей в сутки. Уже сейчас через модернизированные пункты пропуска транспортный поток увеличился в 2,5 раза. Так, если в 2022 году границу пересекло 640 тыс. автомобилей, то в настоящее время этот показатель вырос до 1,5 млн.
Кроме того, Казахстан расширяет международное автосообщение: электронный обмен разрешениями уже действует с Китаем и Узбекистаном, ведется интеграция с Азербайджаном, Турцией и Киргизией. Казахстан готовится внедрить международные электронные транспортные накладные e-CMR.
В уходящем году позицию Казахстана как ключевого транзитного хаба Евразии укрепил ряд процессов: авиация достигла рекордных показателей безопасности и приблизилась к запуску прямых рейсов в США; железные дороги усилили транзитный потенциал; портовая инфраструктура на Каспии продолжила наращивать обороты; автоперевозки стремятся к цифровизации.
