В Детройте Компания Ford Motor (NYSE: F) - автопроизводитель, который привлекает внимание всех. Эта компания массового рынка давно является символом американской промышленности. В прошлом году цена их акций выросла на 33%.
Через Атлантический океан, в Маранелло, Италия, находится люксовый производитель автомобилей, который является фаворитом среди любителей гонок. Речь идет о Феррари (NYSE: RACE). Его акции показывают великолепную долгосрочную производительность, выросли на 860% за последние 10 лет (на 24 февраля).
Создаст ли искусственный интеллект первого триллионера в мире? Наша команда только что опубликовала отчет об одной малоизвестной компании, названной «Неотъемлемая монополия», предоставляющей критическую технологию, необходимую как Nvidia, так и Intel. Продолжение
В битве Ford против Ferrari, какая компания представляет лучшую инвестиционную возможность на данный момент?
Акции Ford стоят копейки, что привлекательно для охотников за дешевизной
Ford может быть на радаре сообщества ценового инвестирования, так как его акции торгуются в зоне дешевизны. Инвесторы могут приобрести акции по прямому коэффициенту цены к прибыли равному 9. Те, кто делает ставку на расширение множителя как часть своей стратегии, будут заинтригованы.
Низкая оценка означает, что дивидендная доходность 4,23% весома. Это выше, чем доходность 4,04% на 10-летних облигациях Трезоро. Это может привлечь доходных инвесторов.
У Ford был насыщенный 2025 год, поскольку он столкнулся с влиянием тарифов, увеличивающих его уже огромные расходы. Это не способствует увеличению прибыли, которая уже низкая. Средняя операционная маржа Ford составила всего 3% за последние пять лет.
Бизнес также меняет направление со своим электромобильным подразделением Model e. После того как в четвертом квартале был объявлен огромный специальный заряд в размере 19,5 миллиарда долларов, акцент теперь смещается на гибридные модели и более дешевые электромобили.
Есть некоторые причины для оптимизма. Во-первых, Ford продолжает продавать самую популярную линейку автомобилей в Америке со своими грузовиками серии F. Он является лидером в этом сегменте рынка.
Профессиональное подразделение Ford также добивается успеха, регистрируя двузначную операционную маржу в 2025 году. «Профессиональное подразделение продолжает развивать свой бизнес, диверсифицируя источники доходов и расширяя свою высокомаржинальную сервисную инфраструктуру», - сказала финансовый директор Шерри Хаус на звонке по итогам 2025 года.
Впечатляющая конкурентная позиция Ferrari поддерживает финансовый успех
Ferrari действует с совершенно другой стратегией. Основная цель - не продать как можно больше автомобилей. Вместо этого цель компании - производить и поставлять меньше объема, чем рынок хочет. В результате этого создается элемент дефицита, обеспечивая постоянно сильный спрос.
Известно, что основатель Enzo Ferrari сказал: «Соберите на одну машину меньше, чем требует рынок». Эта философия привела к замечательному успеху.
Инвесторы могут рассматривать Ferrari как лакшери-бренд, а не как традиционного производителя автомобилей. Одной из причин этого является ценовая политика. Некоторые модели могут продаваться за семизначные суммы, но они все равно имеют невероятный спрос, и заказы на них оформляются за годы вперед. Потребители покупают эти машины не обязательно из-за их полезности, а как хобби, статусный символ или предмет коллекционирования.
Финансовая производительность также выделяется в автомобильной отрасли. Тенденции доходов у Ferrari далеко не такие цикличные, поскольку их целевая группа покупателей включает самых богатых людей. Продажи выросли среднегодовым темпом 9,6% с 2015 по 2025 год, что демонстрирует устойчивые приросты. Уолл-стрит ожидает, что выручка будет увеличиваться с годовым темпом 6,5% в течение ближайших трех лет.
Прибыльность компании также заслуживает внимания. Ferrari показала впечатляющую операционную маржу в прошлом году в размере 29,5%. Это явный признак выгодной бизнес-модели.
Обогнав конкурентов
Между Ford и Ferrari победитель очевиден. Ferrari - лучшая акция для покупки.
На мой взгляд, Ford дешев по причине низкого роста и слабой прибыли. И за последнее десятилетие его акции принесли общий доход в размере 86%. Это значительно меньше, чем индекс S&P 500, недооценка, которую я полностью ожидаю продолжения в течение следующих 10 лет и далее.
Бренд Ferrari выдержал испытание временем. Этот нематериальный актив будет продолжать обеспечивать стабильный рост выручки и прибыли на протяжении долгого времени. И с акциями, торгующимися на 28% ниже своего пика, сейчас отличное время для инвестиций.
Следует ли вам покупать акции Ferrari прямо сейчас?
Прежде чем покупать акции Ferrari, обратите внимание на это:
Аналитическая группа Motley Fool Stock Advisor только что выделила те акции, которые, по их мнению, являются 10 лучшими акциями для инвесторов для покупки сейчас, и Ferrari не вошла в их число. 10 акций, которые попали в список, могут принести огромные доходы в ближайшие годы.
Помните, когда Netflix попала в этот список 17 декабря 2004 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $456,188!* Или когда Nvidia попала в этот список 15 апреля 2005 года... если бы вы инвестировали $1,000 в момент нашего рекомендации, у вас было бы $1,133,413!*
Теперь стоит отметить, что общая средняя доходность Stock Advisor составляет 916%, что превосходит рынок на 194% по сравнению с S&P 500. Не упустите последний топ-10 список, доступный с Stock Advisor, и присоединитесь к инвестиционному сообществу, созданному индивидуальными инвесторами для индивидуальных инвесторов.
Посмотрите на 10 акций
*Доходность Stock Advisor на 28 февраля 2026 года.
Нил Патель не имеет позиции ни в одной из упомянутых акций. The Motley Fool имеет позиции в Ferrari. The Motley Fool имеет политику конфиденциальности.
Лучшие промышленные акции: Ford против Ferrari были изначально опубликованы The Motley Fool
