В Utair сообщили о неработавших огнях подхода к ВПП до жесткой посадки

Фото: МЧС России / ТАСС При посадке в Усинске (Республика Коми), которая привела к слому шасси самолета Utair, в аэропорту не работала система точного наведения на полосу ILS, а также огни подхода к взлетно-посадочной полосе аэропорта. Об этом РБК сообщила пресс-секретарь авиакомпании Наталья Мелехова. При этом, по ее словам, диспетчеры аэропорта смогли передать экипажу сведения о состоянии полосы, что позволило командиру и второму пилоту максимально смягчить посадку. Как сообщила представитель Utair, авиакомпания переносит намечавшийся на понедельник рейс из Усинска в Москву из-за неудовлетворительного состояния ВПП в аэропорту вылета. «Полоса покрыта льдом и заметена снегом. Авиакомпания уже оповестила пассажиров о переносе рейса. Время вылета уточняется. В данный аэропорт летает только Utair, т.к. авиакомпания специализируется на маршрутах в северных регионах со сложными климатическими условиями», — сообщила Мелехова. Utair объяснила порывом ветра жесткую посадку Boeing в Коми Общество Пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Utair совершил жесткую посадку в аэропорту Усинска днем 9 февраля. При посадке была повреждена хвостовая часть лайнера, пассажиров эвакуировали. В Utair сообщили, что при посадке произошел резкий порыв ветра. В компании отметили, что травму получил только один пассажир — у него ушиб колена.