Авиакомпании возместят падение числа пассажиров грузовыми рейсами

«Уральские авиалинии» и Azur Air решили вслед за «Аэрофлотом» увеличить число маршрутов для грузовых перевозок. Этим бизнесом компании серьезно занялись в начале пандемии, когда Россия приостановила полеты пассажиров за рубеж. Аэрофлот AFLT ₽75,54 +1,83% Купить Фото: Марина Лысцева / ТАСС «Уральские авиалинии», которые по итогам 2019 года заняли пятое место среди крупнейших российских авиакомпаний по количеству перевезенных пассажиров (9,6 млн), подала 18 заявок для грузовых рейсов из России в страны Европы и Азии. Это следует из материалов Росавиации к заседанию межведомственной комиссии по допуску компаний к полетам за рубеж (состоялось 21 сентября). Заявку на грузовые перевозки в Германию (Дюссельдорф) подала и авиакомпания Azur Air (седьмое место по итогам 2019 года, 5,8 млн пассажиров), говорится в материалах ведомства. Представители «Уральских авиалиний» и Azur Air подтвердили РБК, что собираются расширить направления для перевозки грузов. Решения по этим запросам могут быть приняты уже в понедельник, 28 сентября, сообщил РБК источник, близкий к Росавиации. Зачем пассажирские авиакомпании возят грузы Крупнейшие российские авиакомпании перепрофилировали часть своего бизнеса под грузовые перевозки еще в апреле, на фоне вспышки пандемии коронавируса и приостановки с 27 марта полетов пассажиров из России за рубеж. За восемь месяцев 2020 года компании перевезли в два раза меньшее пассажиров, чем за аналогичной период прошлого года (43,9 млн против 86,3 млн человек).