Нью-Йорк потеряет более $73,5 миллиона федеральных средств, так как Министерство транспорта заявило в четверг, что штат отказывается аннулировать почти 33 000 сомнительных коммерческих водительских лицензий для иммигрантов с момента выявления проблем в прошлом году.
Министерство отметило, что более половины из 200 лицензий, проверенных в ходе аудита, имели серьезные проблемы, такие как действительность лицензии спустя длительное время после того, как иммигрант получил разрешение на нахождение в стране. Поэтому штату было поручено пересмотреть все такие лицензии и аннулировать нелегальные.
Федеральное правительство проанализировало документы, связанные с этими недомицилированными CDL в каждом штате с тех пор, как Министр транспорта Шон Даффи привлек внимание к этой проблеме после аварии во Флориде в августе, в которой погибли три человека. Большинство штатов либо выполнили требования, либо находятся в переговорах с Администрацией федеральной службы безопасности автомобильного транспорта, но Калифорния потеряла $200 миллионов. Нескольким другим штатам, включая Пенсильванию, Миннесоту и Северную Каролину, было предупреждение, что они рискуют потерять часть финансирования.
Я пообещал американскому народу, что буду держать ответственными всех лидеров штатов, которые не обеспечивают их защиту от непроверенных, не квалифицированных иностранных водителей. Сегодня я исполняю это обещание, - сказал Даффи.
Даффи отметил, что иммигранты составляют около 20% всех грузовых водителей во всей стране, но эти недомицилированные лицензии для иммигрантов составляют всего около 5% от всех коммерческих водительских лицензий или около 200 000 водителей. Нью-Йорк выдал 32 606 из них.
Официальные лица Нью-Йорка защищали свою практику выдачи лицензий и заявили, что они соблюдают федеральное законодательство, и что аудиты, проведенные во время первого президентства Трампа, подтвердили это. Это действие, связанное с лицензиями для иммигрантов, является лишь последним в серии столкновений между федеральным правительством и официальными лицами Нью-Йорка и Нью-Джерси по вопросам финансирования транспорта. Даффи приостановил выделение $18 миллиардов на строительство метро и тоннеля под рекой Гудзон в августе. Он также угрожал прекратить федеральное финансирование Нью-Йорка, если тот не откажется от сбора за пробки в Нью-Йорке и если не будут приняты меры по борьбе с преступностью в метро.
Пресс-секретарь губернатора Кэти Хоукла Шон Батлер заявил, что действия, связанные с коммерческими водительскими лицензиями, кажется, являются частью широких усилий по нападению на голубые штаты.
Это продолжение годовалой тенденции секретаря Даффи угрожать удержанием денег, которые обеспечивают безопасность наших дорог, метро и другой инфраструктуры для жителей Нью-Йорка. Мы будем противостоять, и еще раз победим, - сказал Батлер.
Группы в грузовой индустрии приветствуют усилия Министерства транспорта по выводу не квалифицированных водителей с дороги, борьбе с сомнительными автошколами и преследованию грузовых компаний, нарушающих правила, а затем просто меняющих название и продолжающих работу. Они утверждают, что слишком часто не квалифицированным водителям, которые не должны были получать лицензии или не владеют английским языком, разрешалось садиться за руль грузовика весом 80 000 фунтов (около 39 916 килограммов).
Однако иммигрантские группы утверждают, что некоторые водители стали объектами несправедливого преследования. Внимание сейчас сосредоточено на сикхских грузчиках, потому что водитель в аварии во Флориде и водитель в другой смертельной аварии в Калифорнии в октябре являются сикхами.
