В последние недели в компаниях, связанных с цепочками поставок в Соединенных Штатах, произошло еще несколько сокращений персонала, что свидетельствует о том, что хотя условия спотового рынка грузоперевозок стабилизировались в некоторых направлениях, контрактные перевозки, особенно в сегменте специализированных перевозок и операций, связанных со складированием, продолжают испытывать давление.
Недавние уведомления WARN, корпоративные раскрытия информации и сообщения СМИ показывают, что за последние три недели было уволено 829 работников в связи с потерей контрактов, закрытием объектов и изменением стратегий цепочек поставок в нескольких штатах.
Расторжение контрактов ведет к увольнениям на складах
Saddle Creek Logistics Services увольняет 168 сотрудников своего объекта в Нью-Кини, Техас, недалеко от Хьюстона, начиная с 11 июня после того, как клиент решил вернуть операции внутрь своей организации. Подвергшиеся сокращению роли включают операторов погрузчиков и складских рабочих.
Это сокращение следует за ранее объявленными сокращениями в 2026 году, включая 151 работника в Биссе, Алабама, подчеркивая общую тенденцию, когда отправители пересматривают свои сети аутсорсинговой логистики.
Аналогично, компания Ryder System прекращает работу своих складских операций в Ватерлоо, Айова, поскольку контракт не был продлен. Закрытие приведет к увольнению 153 человек к 24 июля, однако компания заявила, что поможет сотрудникам перейти к новому поставщику логистических услуг.
Грузовые перевозчики сокращают водителей и докеров из-за потери бизнеса
В секторе грузоперевозок Day & Ross USA ликвидирует 149 рабочих мест в пяти штатах в результате потерь бизнеса, связанных с переговорами по контрактам в 2025 году.
Примерно 100 из этих сокращений происходят на ее объекте в Гамильтоне, Огайо, включая 36 докеров и 54 водителя. Еще 32 сотрудника будут уволены в Утике, Мичиган.
Транспортная компания Fuel Hauler Sentinel Transportation LLC также сокращает численность персонала, увольняя 126 сотрудников в 25 местах в Калифорнии в постоянных сокращениях. Компания, являющаяся дочерней компанией Phillips 66, управляет более чем 30 терминалами по всей стране.
Эти сокращения отражают продолжающуюся мягкость определенных сегментов фрахта, особенно контрактных перевозок, связанных с промышленным и энергетическим спросом.
Закрытие объектов в нескольких штатах затрагивает региональные логистические сети
Legacy Supply Chain Operations закрывает четыре объекта в Алабаме, Кентукки и Теннесси, увольняя 133 человека. Компания не указала причину закрытия в государственных документах.
Между тем, поставщик последней мили доставки Pave It Forward Logistics внезапно прекратил свою деятельность 31 марта, уволив 100 работников в Лександе, Теннесси, согласно местным сообщениям. Работникам не предоставили выходное пособие или поддержку при переходе на другую работу.
Сигнал рынка фрахта: волатильность сохраняется
Увольнения затронули сектор складского хранения, специализированные контракты на перевозку грузов и доставку последней мили, тесно связанные с циклами спроса отправителей и стабильностью контрактов.
Общая нить: решения клиентов.
Отправители возвращают логистику внутрь своей организации
Контракты не продлеваются или не пересматриваются
Консолидация объектов в региональных сетях
Для рынков фрахта эта тенденция подтверждает знакомую модель в период спада: выход пропускной способности не только через банкротства, но и через постепенные сокращения численности персонала, связанные с расторжением контрактов.
Сокращения распространяются на сферу грузоперевозок и складирования по мере изменения контрактов
Компания | Сегмент | Местоположение | Уволенные сотрудники | Причина |
|---|---|---|---|---|
Первоначально статья «Логистические сокращения превышают 800 человек при расторжении контрактов в сфере грузоперевозок и складирования» была опубликована на сайте FreightWaves.
