Компания Ford Motor приостановила свои усилия в области развития электромобилей, но планирует сделать крупный скачок в 2027 году. С применением более дешевых методов производства и разработкой новых моделей глава старейшего автопроизводителя стремится удержать китайских конкурентов от входа на американский рынок, несмотря на спрос потребителей на доступные модели.
Гендиректор Ford критикует китайские электромобили
В недавнем интервью гендиректор Ford, Джим Фарли, заявил, что хотел бы исключить китайские компании из США, что происходит в то время, когда BYD активно расширяется за пределами Азии.
"Мы не должны пускать их в нашу страну", - сказал Фарли о китайских автопроизводителях в эпизоде программы "Fox & Friends".
Разрешение китайским компаниям входить на рынок будет "разрушительным для американского производства", которое Фарли называет "сердцем и душой нашей страны".
Не пропустите:
Одно неправильное найм может задержать стартап на годы. Вот 5 наймов, в которых основатели чаще всего ошибаются, и почему
Все еще изучаете рынок? Эти 50 терминов помогут вам быстрее наверстать упущенное
Гендиректор Ford отметил, что производственная мощность Китая превышает 50 миллионов автомобилей, превышая количество автомобилей, продаваемых ежегодно в США.
Помимо потенциальных последствий конкуренции для Ford, Компании General Motors и Tesla Inc при допуске китайских электромобилей к равным условиям на рынке США, Фарли выразил опасения по поводу безопасности в интервью.
Фарли считает, что также возникнут "кибернетические и конфиденциальные" риски, если США разрешат выпуск китайских электромобилей на своей территории или их импорт.
Но все же
По сообщениям, Фарли обсудил с Президентом Дональдом Трампом потенциал совместных предприятий между американской автомобильной компанией и китайской компанией из Пекина Xiaomi. Его план: разрешить Китаю производить электромобили в США и продавать их через совместное предприятие, контролируемое США. Ford опроверг эти сообщения.
Ford также вел переговоры с BYD о расширении партнерства по поставкам батарей и рассматривал возможности сотрудничества в области производства в Европе с компанией из Гонконга Geely Automobile Holdings Ltd..
См. также: Избегайте #1 ошибки в инвестировании: как ваши 'безопасные' активы могут стоить вам дорого
Ford делает ставку на недорогие модели
США в настоящее время взимают тарифы более 100% на китайские автомобили, фактически исключая их из страны.
Изменение тарифных правил для того, чтобы Китай мог импортировать автомобили или производить их в США, может повлиять на ценовую политику для потребителей. Это, по мнению Фарли, ставит Ford и другие американские компании, производящие электромобили, в невыгодное положение.
"Это нечестная борьба", - сказал Фарли.
Компания BYD с штаб-квартирой в Шэньчжэне в 2025 году опередила Ford по общемировым продажам автомобилей, согласно данным Bloomberg. BYD сообщила о продаже приблизительно 4,6 миллионов единиц, в то время как мировые продажи Ford снизились почти на 2% до 4,4 миллиона единиц.
Компания также работает в Канаде и рассматривает возможность приобретения команды Формулы 1, что может принести китайской компании некоторую осведомленность о бренде среди американских потребителей.
В интервью Фарли подчеркнул усилия своей компании по созданию более дешевых автомобилей для потребителей, с новой универсальной платформой для электромобилей. Этот метод производства будет использоваться для нескольких моделей, включая среднеразмерный электрический пикап, который будет запущен в 2027 году. Ожидается, что стоимость этого транспортного средства составит около 30 000 долларов.
Изображение через Shutterstock
Читайте далее:
Пропустите сожаления: основные советы по пенсионному обеспечению, которые эксперты хотели бы, чтобы все знали заранее.
Думаете о ETF? Узнайте, какие инвестиционные риски вам следует знать перед покупкой.
РАЗБЛОКИРОВАНО: 5 НОВЫХ СДЕЛОК КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ. Нажмите сейчас, чтобы получать лучшие идеи для сделок ежедневно, а также неограниченный доступ к передовым инструментам и стратегиям для получения преимущества на рынках.
Получите последний анализ акций от Benzinga:
APPLE (AAPL): Бесплатный отчет об анализе акций
TESLA (TSLA): Бесплатный отчет об анализе акций
