Производитель электромобилей, возглавляемый миллиардером Илоном Маском, сообщил, что за квартал заработал $477 млн (407,7 млн), что на 17% больше, чем годом ранее.
Прибыль на акцию составила 13 центов. С учетом определенных показателей прибыль на акцию составила 41 цент, превысив прогнозы Уолл-стрит в 36 центов.
Выручка оказалась ниже ожиданий аналитиков, она увеличилась до $22,39 млрд (19,14 млрд), за счет роста автомобильных доходов на 16%.
Однако как прибыль, так и выручка остаются значительно ниже своего пика, когда автомобили Tesla стремительно завоевывали долю рынка. Этот тренд теперь изменился, поскольку европейские и китайские конкуренты привлекают клиентов.
В прошлом гесткорпорация уступила свое звание крупнейшего производителя электромобилей в мире китайской компании BYD.
Маск многократно преуменьшал проблемы компании с продажами автомобилей, подчеркивая, что будущее Tesla заключается не столько в продаже транспортных средств, сколько в оказании услуг такси без водителя.
Компания сообщила, что количество миль, пройденных роботакси, удвоилось в первом квартале по сравнению с четвертым кварталом прошлого года. Эти услуги в настоящее время работают в Сан-Франциско и трех городах в Техасе, включая Остин, где находится штаб-квартира Tesla.
Связанные материалы
Прибыль BYD снизилась на 19% после рекордного года, вытеснив Tesla с трона электромобилей
Путь Маска к $1 триллиону: SpaceX подает документы на IPO, сообщают источники
Маск также отметил разработку Tesla роботов для домов и бизнеса.
В ходе телефонной конференции с инвесторами в среду он говорил о прорыве с запланированной фабрикой в Техасе для производства роботов, известных как Оптимус, с потенциальной мощностью 10 миллионов единиц в год.
Я думаю, что Оптимус станет нашим крупнейшим продуктом, - сказал Маск, добавив, что это не просто самый крупный продукт Tesla за всю историю, но, возможно, самый крупный продукт вообще.
Компания также отметила, что начала производство так называемых кибертакси, у которых нет ни педалей, ни рулевого управления.
Маск дал намек во время звонка, предположив, что Tesla может представить новый спортивный автомобиль Roadster с ручным управлением в течение следующего месяца или около того.
Компания активно инвестирует в свою трансформацию, включая $2,5 млрд (2,14 млрд) капитальных затрат в прошлом квартале, что на 67% больше, чем в тот же период годом ранее.
Маск предупредил о очень значительном увеличении расходов впереди. Tesla ожидает капитальные затраты более $25 млрд (21 млрд) в этом году.
"Прогноз по капитальным затратам на весь год снова увеличен с $20 млрд до $25 млрд", - прокомментировала Мамта Валечха, аналитик Quilter Cheviot. "Это предполагает значительное увеличение затрат, примерно в три раза больше, чем в прошлом году, с тем, что Tesla, вероятно, будет тратить деньги до конца года".
Инвестиции пойдут на такси без водителя, грузовики, роботов и инфраструктуру искусственного интеллекта, по словам Tesla.
"Физические проекты Tesla в области искусственного интеллекта, такие как роботакси и Оптимус, предлагают значительные возможности для генерации дохода, но коммерциализация все еще кажется далекой, снова отодвигаются сроки", - сказала Валечха.
Пока инвесторы усваивали высказывания генерального директора, акции Tesla резко меняли свое направление, временно взлетая, прежде чем снова снизиться незначительно к закрытию.
