Ставки фрахта на перевозку нефти Urals из западных портов РФ в Индию укрепились на текущей неделе на фоне оживления спроса с постепенной нормализацией работы ключевых экспортных терминалов, сообщили источники в отрасли и показали расчёты Рейтер.
По данным источников, стоимость фрахта для партий Urals с перевалкой через балтийские порты Приморск и Усть-Луга для доставки в Индию сейчас составляет примерно $18 миллионов для танкеров класса Aframax (партии 80.000-100.000 тонн) против $16 миллионов за рейс в одну сторону двумя неделями ранее.
Стоимость транспортировки Urals из черноморского Новороссийска в Индию для танкеров класса Suezmaх партиями около 140.000 тонн также укрепилась - до около $20- $21 миллиона за рейс с порядка $19 миллионов в середине месяца.
При этом стабильность поставок нефти из западных портов РФ остаётся под вопросом из-за атак беспилотников на инфраструктуру морских терминалов и нефтепроводы Транснефти, отметили источники.
23 апреля возник пожар на нефтеперекачивающей станции (НПС) Горький системы Транснефти в Нижегородской области в результате атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщили Рейтер два источника.
НПС Горький участвует в прокачке нефтяного сырья на экспорт в направлении порта Приморск, а также для переработки на Московский НПЗ, Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез (ЯНОС) и Киришинефтеоргсинтез (Кинеф).
По словам трейдеров, порты Новороссийск и Усть-Луга пока работают не на полную мощность, хотя и возобновили перевалку после атак БПЛА.
Источники говорят, что перевозками Urals в настоящее время занимаются в основном танкеры теневого флота, так как греческие судовладельцы проявляют осторожность в работе с Россией на фоне усиления санкций.
Страны ЕС пока отказались от введения полного запрета на оказание судовых услуг для перевозки нефти РФ.
