Прибыль железной дороги Norfolk Southern в первом квартале снизилась на 27%, потому что она не получила крупных страховых выплат, связанных с срывом поезда в Ист-Палестайн, штат Огайо, а планируемая слияние с Union Pacific увеличила ее издержки.
Сообщается, что атлантовская железная дорога заработала $547 миллионов или $2,43 на акцию. Это меньше, чем $750 миллионов или $3,31 на акцию год назад. Катастрофический срыв в небольшом городе на границе Огайо и Пенсильвании обычно увеличивал прибыль в последние кварталы за счет страховых выплат, но на этот раз так не произошло, поэтому вместе с затратами на планирование, срыв снизил прибыль на 22 цента на акцию.
Без этих необычных расходов прибыль железной дороги превзошла бы прогнозы Уолл-стрит. Аналитики, опрошенные FactSet Research, предсказывали, что железная дорога заработает $2,51 на акцию.
Генеральный директор Марк Джордж отметил, что железная дорога также столкнулась с нестабильной экономикой, которая снизила объемы перевозок на 1%, а также с тяжелыми погодными условиями и быстрым ростом цен на топливо.
Несмотря на эти вызовы, наши сотрудники безопасно предоставили качественный сервис, эффективно управляли расходами и продолжали заслуживать доверие наших клиентов. По мере улучшения условий, мы смогли сохранить динамику на выходе из квартала, подтверждая прочность нашей операционной базы и преданность всей команды Norfolk Southern, - сказал Джордж.
Доходы железной дороги остались практически на том же уровне - немного менее $3 миллиардов. Но расходы увеличились на 15% по сравнению с прошлым годом, когда страховые выплаты за срыв добавили $185 миллионов к прибыли Norfolk Southern.
Norfolk Southern сотрудничает с Union Pacific по обновлению заявки на слияние, которую железные дороги планируют подать в следующий четверг. Комиссия по транспорту США отклонила первый запрос железных дорог о согласии на слияние на $85 миллиардов, поскольку регуляторы потребовали дополнительной информации. Комиссия до сих пор не приняла решение, улучшит ли сделка, которая сократит количество крупных грузовых железных дорог до пяти, конкуренцию.
Железная дорога Norfolk Southern работает поездами по всему восточному побережью Соединенных Штатов. Слияние с сетью Union Pacific к западу от реки Миссисипи создаст первую трансконтинентальную железную дорогу в стране.
