Китайский производитель электромобилей Xpeng планирует начать полномасштабное производство своих летающих автомобилей к 2027 году, с началом ранних поставок до конца текущего года, сообщил президент компании Брайан Гу агентству Рейтер.
Заказы на летающий автомобиль превысили 7 000, сказал Гу, причем большинство из них поступили от китайских покупателей; в настоящее время компания ожидает разрешение от авиационных властей страны. Также автопроизводитель планирует начать крупномасштабное производство своих гуманоидных роботов в четвертом квартале 2026 года.
На Пекинском автосалоне на этой неделе Xpeng представила свой летающий автомобиль, названный "Сухопутный Авианосец", наряду с новыми моделями транспортных средств и своим гуманоидным роботом IRON. Председатель и генеральный директор Хэ Сяопэнг описал линейку продуктов как часть более широкой стратегии "Физического ИИ", охватывающей умные электромобили, летающие автомобили, ИИ-чипы, робототехнику и услуги роботакси.
Xpeng планирует начать испытания роботакси в южном китайском городе Гуанчжоу в этом году, а 2027 год назначен "ключевым годом" для испытаний с партнерами по всему миру, сообщил Гу Рейтер. Компания ожидает производства сотен, а возможно, и тысяч роботакси за следующие 12-18 месяцев.
Ранние развертывания гуманоидных роботов сосредоточатся на обслуживании клиентов, таких как стойки ресепшн и выставочные залы, по словам Гу. Смотря вперед, он прогнозирует, что спрос на гуманоидных роботов в конечном итоге станет настолько большим, что отдел в итоге опередит основной автомобильный бизнес Xpeng в течение двух десятилетий.
Xpeng сообщила, что объем поставок за рубежом в 2025 году составил более 45 000 единиц, что на 96% больше, чем в предыдущем году. Это сделало ее лидером среди китайских стартапов по экспорту чисто электрических автомобилей. Гу отметил, что зарубежные рынки составили около 10% от общих продаж и 15% выручки в 2024 году. Он ожидает значительного роста международного бизнеса, возможно, составляющего большую часть выручки компании в ближайшие десять лет.
Еще одной темой, на которую обратил внимание Гу, были отношения с Volkswagen, указав на недавний запуск массового производства совместно разработанного электромобиля немецкого автопроизводителя как фундамент для более глубокого сотрудничества. "У нас есть много областей, в которых мы можем быть партнерами и действительно приносить друг другу ценность", – сказал он Рейтер и отметил, что Xpeng активно исследует возможность подобных сотрудничеств с производителями в других частях мира.
Xpeng котируется на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером XPEV и на Гонконгской бирже под тикером 9868.
